東莞5層瓦楞紙箱,新型重型紙箱廠家3a重型紙箱包裝定做

重型包裝行業(yè)并不是由重型瓦楞紙箱制作為主導(dǎo)的，而是以更加硬的材料，如木板木箱等。瓦楞紙箱取而代之的原因，是木箱在生產(chǎn)工藝和表面處理上較為繁瑣，如果是出口還需要熏蒸處理，不僅浪費時間，成本還高。另一方面，是市場環(huán)境的變化。木箱的材料直接來源于樹木，長期的砍伐對自然環(huán)境的破壞不言而喻，很多木箱廠家都因為不能創(chuàng)新而倒閉。

重型瓦楞紙箱按照使用重型瓦楞紙板不同的種類分為四層復(fù)合重型瓦楞紙箱、五層重型瓦愣紙箱、六層復(fù)合重型瓦楞紙箱、七層復(fù)合重型瓦楞紙箱、七層重型瓦楞紙箱等五種。

東莞包裝瓦楞紙箱3a重型紙箱包裝定做

大尺寸的紙箱在生產(chǎn)的過程中，底部和兩側(cè)中間的位置都需要開口，閉合的時候，底部需要用膠水來粘合。

如果使用膠水過少，或是膠水質(zhì)量一般，那么這么大的重型瓦楞紙箱所裝載的產(chǎn)品重型就不會那么均勻地分布在紙箱底部，在受力面長期承受壓力的過程中，用膠水封口的那個位置，就會出現(xiàn)問題--因為這里還得承受整個紙袋底部來自四個角的撕裂般的重量壓力。

重型紙箱抗壓強(qiáng)度是許多商品包裝要求中重要的質(zhì)量指標(biāo)，也是廣大客戶在選擇重型紙箱廠家過程中的重要參考數(shù)據(jù)。重包裝紙箱放在瓦楞紙箱和壓邊紙箱之間的兩個壓力板之間，即紙箱的耐壓強(qiáng)度。

　重型紙箱包裝是中國包裝業(yè)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型作出的重大決策之一，特別在機(jī)電產(chǎn)品包裝中更為強(qiáng)調(diào)以紙代木的重型紙箱。大型摩托車、空調(diào)、冰箱……這些笨重且對抗沖擊和碰撞要求較高的產(chǎn)品，只用一個紙箱就能裝下。這就是重型紙箱的魅力所在。

東莞瓦楞紙箱包裝公司3a重型紙箱包裝定做

紙箱方便功能要求AAA重型紙板價格減量化、層數(shù)減少，結(jié)構(gòu)要更加合理，以便于搬運和計量。促銷功能要求瓦楞紙箱把運輸包裝的功能和銷售包裝的功能有機(jī)的結(jié)合起來，既要使瓦楞紙箱發(fā)揮基礎(chǔ)的保護(hù)商品、節(jié)約成本的功能，又要滿足商品美化、引到消費、提高附加價值的功能。

在汽零配件包裝運輸物流已經(jīng)擁有了自己的標(biāo)準(zhǔn)。目前所用的是固定尺寸規(guī)格的托盤箱子，加上配套的以1200為標(biāo)準(zhǔn)的周轉(zhuǎn)箱，現(xiàn)稱為“EU箱”。  汽零配件包裝運輸物流箱標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌，在國際被應(yīng)用到其他行業(yè)，因此EU箱又叫做“歐標(biāo)箱”。EU箱規(guī)格較多，目前常用的規(guī)格接近20款，可滿天足不同客戶的要求。