柴油發(fā)電機(jī)組降噪處理方式：

  1、柴油機(jī)排風(fēng)體系消音：柴油機(jī)選用水箱電扇體系進(jìn)行冷卻肘，有必要將水箱散熱器量排出機(jī)房外，為防止噪音傳出機(jī)房外，有必要對(duì)排風(fēng)體系設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽。

  2、機(jī)房外柴油發(fā)電機(jī)組排風(fēng)體系消音：柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消噪后排出機(jī)房外仍有較高的噪聲，排風(fēng)有必要通過機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，然后將噪聲降到低的極限，該消音風(fēng)槽外部為磚墻布局，內(nèi)部為吸音板。

發(fā)電機(jī)降噪

　1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機(jī)組主要的噪聲源，其特點(diǎn)是噪聲級(jí)高，排氣速度快，治理難度大。采用特別的阻抗型復(fù)合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db(a)。

　　2、降低軸流風(fēng)機(jī)噪聲。降低發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)機(jī)噪聲時(shí)，必須考慮兩個(gè)問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對(duì)上述兩點(diǎn)，可選用阻性的片式消聲器。

機(jī)組隔振。

  發(fā)電機(jī)組安裝前，應(yīng)嚴(yán)格按廠家提供的有關(guān)資料進(jìn)行隔振處理，避免造成結(jié)構(gòu)聲的遠(yuǎn)距離傳播，并在傳播中不斷幅射空氣聲，無法使廠界噪聲級(jí)達(dá)標(biāo)。對(duì)因超標(biāo)而要求治理的現(xiàn)有發(fā)電機(jī)組，必須實(shí)測機(jī)組附近地面的振動(dòng)情況，如果振感明顯，則先要對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行隔振處理。

　在有效的降低噪聲后，為使機(jī)房環(huán)境更加美觀及實(shí)用，通常墻面及吊頂?shù)奈晫油膺€以微孔鋁塑沖孔板裝飾，同時(shí)合理配置照明系統(tǒng)等。