絞車電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)的特征及危害

(1)無論正向啟動(dòng)或反向啟動(dòng)，電機(jī)都發(fā)生沉悶的嗡嗡聲，但電機(jī)始終不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

(2)如在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)，則電動(dòng)機(jī)仍保持原來的旋向，但轉(zhuǎn)速明顯減慢、發(fā)出嗡嗡聲，電機(jī)開始發(fā)熱，若絞車配有電流表，則有的指向零位，有的電流值變大。無論啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和停機(jī)，則可能燒毀電機(jī)造成事故。

保證汽車平穩(wěn)起步這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。而汽車起步時(shí)，汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動(dòng)系（它聯(lián)系著整個(gè)汽車）與發(fā)動(dòng)機(jī)剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。當(dāng)爐體的煤燃燒一定時(shí)間后，就會(huì)在爐柵上產(chǎn)生一層厚厚的爐灰，如不定時(shí)清掃，必將阻礙煤氣的產(chǎn)生。這是因?yàn)槠噺撵o止到前沖時(shí)，具有很大的慣性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的阻力矩。在這慣性阻力矩的作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬時(shí)間轉(zhuǎn)速急劇下降到很低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（一般300-500RPM）以下，發(fā)動(dòng)機(jī)即熄火而不能工作，當(dāng)然汽車也不能起步。

基于以上原因，我們必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行合理的潤滑。選擇潤滑劑時(shí)，我們必須完全選擇適合設(shè)備的潤滑劑。只有適應(yīng)機(jī)械設(shè)備的潤滑劑才能發(fā)揮良好的潤滑效果。潤滑劑結(jié)構(gòu)的差異對(duì)于潤滑劑的性能而言是不同的。懸掛鉆柱并關(guān)閉井口，確保人員和設(shè)備的安全，避免海洋環(huán)境污染和油氣資源的破壞。在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體機(jī)械的結(jié)構(gòu)選擇合適的潤滑劑類別;此外，根據(jù)環(huán)境和季節(jié)，應(yīng)選擇不同的潤滑。代理等級(jí)。對(duì)不能任意更換潤滑劑，堅(jiān)決杜絕劣質(zhì)潤滑產(chǎn)品的使用;定期檢查潤滑劑，過期的潤滑劑應(yīng)及時(shí)處理，過期的潤滑劑不能投入正常使用，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備二次磨損。

做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)一般來說，機(jī)械設(shè)備故障的原因是機(jī)械設(shè)備過載造成的。通過對(duì)石油鉆井機(jī)械設(shè)備故障的分析，我們發(fā)現(xiàn)石油機(jī)械設(shè)備的大部分故障都是由于設(shè)備的維護(hù)和維護(hù)不足造成的。因此，我們必須對(duì)日常團(tuán)隊(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和大修，使設(shè)備長(zhǎng)期保持良好狀態(tài);同時(shí)，要充分利用機(jī)械設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)系統(tǒng)，對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)?，F(xiàn)代石油工業(yè)中的機(jī)械設(shè)備通常很大，各個(gè)模塊之間的設(shè)備是相互依賴的。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。一旦模塊出現(xiàn)問題，其他系統(tǒng)將無法正常運(yùn)行，因此有必要使用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)這些設(shè)備。預(yù)測(cè)性故障維護(hù)，以達(dá)到降低故障維修成本的目標(biāo)。