歐曼超級重卡AMT自動擋客戶大會上，無論用戶還是專家，大家提到多的還是節(jié)油。在AMT未來發(fā)展趨勢對話會環(huán)節(jié)，中國汽研商用車評價工作組組長、高ji工程師徐磊談到：“由于重卡的節(jié)油區(qū)間比較窄，所以對于不同經驗的駕駛司機來說，會由于駕駛技術的不同，造成油耗不一樣。但是AMT自動擋重卡既能實現(xiàn)自動換擋，又具有傳動的優(yōu)勢，能夠使車輛始終維持在節(jié)油駕駛區(qū)間，所以，這是AMT自動擋重卡要比手動擋節(jié)油的重要原因。”

2019款歐曼超級卡車：進入駕駛室內部，首先映入眼簾的應該就是更溫馨的配色：相比老款的歐曼EST超級重卡橙色和米色的活潑風格混搭，新款的深藍色和米色混搭，覆蓋座椅、臥鋪、窗簾以及車門的內襯等，讓整個駕駛室的氛圍顯得更為溫馨，更具有家的感覺。

坐在座椅上，全新的8項阻尼調節(jié)的座椅，也讓乘坐感更為舒適；而環(huán)顧中控臺，顯著的改變莫過于大屏車載終端位置的改變了，以前這個終端系統(tǒng)位于中控臺下方，如今它被提升到了正上方，操作起來更為便利了；更關鍵的是，在它的旁邊還擺放了一個手機模型，這是什么意思？原來，歐曼EST 2019款車載終端都加入了carlife手機映射功能，可以隨時將部分手機功能投影到車載終端上。

歐曼載貨車的介紹：打開車門可以看到，主駕駛采用了多項調節(jié)氣囊座椅，提升了駕駛員在長途行車的舒適度證；考慮到更多冷鏈、生鮮運輸車輛冷機上裝的需要，這款載貨車主推經濟型的標準版駕駛室，當然，根據卡友的用車需要，還可以選裝舒適度更高的平地板駕駛室配置。藍黑色調的四幅式方向盤主體造型，與上一代奔馳Actros系列車型基本一致，多功能按鍵采用的軟體材質，具有更好的觸感。

歐曼載貨車的介紹：高頂儲物格采用上下分體式設計，根據駕駛員的實際需要可以放置換洗衣物以及其他生活用品，其兩側也帶有同樣儲物隔斷，整體空間利用率極高；車頂中部帶有推拉式手動天窗，當然根據實際的運輸環(huán)境需要還可以在此基礎上加裝獨立空調。

這款車型下層臥鋪采用局部加寬式設計，其寬度可到750mm；上層盡管沒有后部凸出式設計，但是其寬度依然保持在600-650mm區(qū)間范圍內。