馬鞍山恒衡小編給大家介紹下結(jié)構(gòu)件焊接工藝注意事項

1、 軌道間采用手弧焊焊接時，應符合下列規(guī)定：

（1）軌道焊接宜采用厚度大于或等于12mm，寬度大于或等于100mm的紫銅板彎制成與軌道外形相吻合的墊模； 

（2）焊接的順序由下向上，先焊軌底后焊軌腰及軌頭，蕞后修補周圍；

（3）施焊軌底的第壹層焊道時使用電流稍大些，以保證焊透和便于排渣。

（4）每焊完一層焊道，必須把熔渣清除干凈后才能繼續(xù)施焊，前后兩層焊道的施焊方向相反；

（5）鋼軌焊接應采取預熱、保溫和緩冷措施，預熱溫度為200~300℃，保溫可采用石棉灰等；

（6）軌道焊接應選用低氫型焊條施焊。接頭的表面層焊縫應采用耐磨焊條施焊。

2、 當壓軌器的軌板與吊車梁采用焊接時，應采用小直徑焊條、小電流跳焊法施焊。

3、 柱與柱、柱與梁的焊接接頭，當采用大間隙加墊板的接頭型式時，第壹層焊道應熔透。

馬鞍山恒衡機械小編給大家詳細介紹一下影響焊接件剛性系數(shù)的因素

1、構(gòu)件的尺寸和形狀

隨著構(gòu)件剛性的增加，焊接變形越小。

2、胎夾具的應用

采用胎夾具，增加了構(gòu)件的剛性，從而減少焊接變形。

3、裝配焊接程序

裝配焊接程序能引起構(gòu)件在不同裝配階段剛性的變化和重芯位置的改變，對控制構(gòu)件的焊接變形有很大的影響。

一般來說，焊接構(gòu)件在拘束小的條件下，焊接變形大，反之，則變形小。

五金結(jié)構(gòu)件的加工方法，包括：基于待澆注的固定支架，設置澆注模具，通過該澆注模具澆注得到所需固定支架；對澆注得到的固定支架進行煅燒和水冷卻處理后，打磨拋光，然后用吹風機吹去固定支架表面的打磨粉塵；將五金結(jié)構(gòu)件與固定支架分別連接在Z形彈性的兩端；預設模具檢查合格后，將五金結(jié)構(gòu)件、Z形彈性和固定支架作為整體放入預設模具中，通過澆注機，采用模注法，將預先準備的熔融金屬液倒入預設模具中一起澆注。該五金結(jié)構(gòu)件的加工方法，生產(chǎn)校率高、產(chǎn)品質(zhì)量好、且加工成本低。