液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它是將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，用于驅(qū)動工作機構(gòu)作直線往復運動或往復擺動。

      它基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

      液壓缸結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，在各種機械的液壓系統(tǒng)中廣泛應用。

油壓機的液壓缸是液壓傳動的執(zhí)行元件，它與主機的工作機構(gòu)有著直接的聯(lián)系，對于不同的機構(gòu)，液壓缸同樣具有不同的用途和要求。

　　液壓缸的主要尺寸包括缸的內(nèi)徑、活塞桿直徑、液壓缸的長度和活塞桿的長度等

　　液壓缸的內(nèi)徑和活塞桿的直徑的確定方法與使用的液壓缸設備類型油管，通常根據(jù)液壓缸的推力和液壓缸的有效工作壓力來決定。

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。如果導向長度過小，將使液壓缸的初始撓度(間隙引起的撓度)增大，影響液壓缸的穩(wěn)定性，因此設計時必須保證有一小導向長度。用它來實現(xiàn)往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；

　　液壓缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成；7、要正確安裝各處的密封裝置8、螺紋聯(lián)接件擰緊時應使用專用扳手，扭力矩應符合標準要求。為防止油液向液壓缸外泄漏或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設置有密封裝置，在前端蓋外側(cè)，還裝有防塵裝置；為防止活塞快速退回到行程終端時撞擊缸蓋，液壓缸端部還設置緩沖裝置；有時還需設置排氣裝置。

液壓油缸的轉(zhuǎn)向油路需要保持較為均衡的流量，才能夠保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)。不過，由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常使用的是定量泵，而定量泵的流量是隨轉(zhuǎn)速而變化的，所以在發(fā)動機轉(zhuǎn)動的時候，轉(zhuǎn)向油路的流量會不斷的發(fā)生變化，這樣一來將可能會引起事故。

   而如果換用較大流量泵的話，那么就會導致存在嚴重浪費的問題，會增加我們的生產(chǎn)成本。所以，我們需要采用一種更為合理的辦法來解決這個目前。液壓油缸的轉(zhuǎn)向油路需要保持較為均衡的流量，才能夠保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)。就目前的情況來看，比較合理的方法是選用輔助泵和穩(wěn)流閥來保證液壓油缸的轉(zhuǎn)向油路獲得較為穩(wěn)定的流量。輔助泵的壓力油通過穩(wěn)流閥的控制，能夠隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化而進行調(diào)整，從而既保證能夠滿足工作要求，同時也避免了浪費。