疲勞點蝕。齒面長時間在交變接觸應力作用下，在齒面的刀痕處會出現(xiàn)小的裂紋，隨著時間的推移，這種裂紋逐漸在表層橫向擴展，裂紋形成環(huán)狀后，使輪齒的表面產生微小面積的剝落而形成一些疲勞淺坑。

輪齒折斷。在運行工程中承受載荷的齒輪，如同懸臂梁，其根部受到脈沖的周期性應力超過齒輪材料的疲勞極限時，會在根部產生裂紋，并逐步擴展，當剩余部分無法承受傳動載荷時就會發(fā)生斷齒現(xiàn)象。齒輪由于工作中嚴重的沖擊、偏載以及材質不均勻也可能引起斷齒。

以上就是判斷齒輪是否失效的辦法，選擇信譽好的齒輪生產廠家會，齒輪的質量也會相對較好，齒輪的使用壽命也會更長一點。

在整個行星齒輪機構中，如行星輪的自轉存在，而行星架則固定不動，這種方式類似平行軸式的傳動稱為定軸傳動。齒圈是內齒輪，它和行星輪常嚙合，是內齒和外齒輪嚙合，兩者間旋轉方向相同。行星齒輪的個數(shù)取決于變速器的設計負荷，通常有三個或四個，個數(shù)愈多承擔負荷愈大。

簡單的行星齒輪機構通常稱為三構件機構，三個構件分別指太陽輪、行星架和齒圈。這三構件如果要確定相互間的運動關系，一般情況下首先需要固定其中的一個構件，然后確定誰是主動件，并確定主動件的轉速和旋轉方向，結果被動件的轉速、旋轉方向就確定了。

采用磨齒、研齒、拋光等加工方法可以進一步提高小模數(shù)齒輪的齒面光潔度。小模數(shù)齒輪尺寸小、批量大，其拋光方法有振動研磨、磁力研磨、電化學拋光、等離子拋光等。

磁力研磨加工是把磁場應用于傳統(tǒng)的研磨技術中開發(fā)出的一種新的有效的光整加工方法之一。這種加工方法由于其柔性和自適應性，適合于平面、球面、圓柱面和其它復雜形狀零件的加工，利于實現(xiàn)光整加工的自動化。

依照系統(tǒng)正常操作次序使用它，可以大極限地避免系統(tǒng)的損害及損壞，保證安穩(wěn)的噪聲等級。在系統(tǒng)的正常負載范圍使用系統(tǒng)，因為齒輪傳動系統(tǒng)傳動噪聲隨負載的增加而增大。

定期的維護保養(yǎng)（換油，更換已磨損零部件，緊固件松動部件，清除系統(tǒng)內部雜物，調整各部空地至標準規(guī)定值，檢定各項幾何精度等。）可以提高系統(tǒng)抵擋噪聲等級劣化能力，維持系統(tǒng)狀態(tài)穩(wěn)定。