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業(yè)環(huán)節(jié)中存在大量不合理或不增值的作業(yè),如何對物流作業(yè)進行作業(yè)分析以判斷其能否帶來價值增值已成為當(dāng)務(wù)之急。存貨成本包括庫存占壓資金的利息,把庫存占壓資金的利息加入物流成本,這是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流費用計算的大區(qū)別,它把降低物流成本與加速資金周轉(zhuǎn)統(tǒng)一起來。在這里,引入價值工程方法進行分析。
價值公式:V = F / C
式中,V表示某項物流作業(yè)的價值;F表示該項物流作業(yè)的功能;C表示該項物流作業(yè)所消耗的成本費用。利用該公式,分五種情況對具有增值作用的物流作業(yè)進行分析:
(2)為了制訂物流活動計劃,為了進行調(diào)控或評估。三,為了客戶使用方便,有時粉碎加工物料的種類多,這款設(shè)備可以同時粉碎加工兩種不同的物料,因為是雙料桶,當(dāng)然也可以加工一種物料。
(3)為了更好地進行物流管理,向高層管理干部提供物流情況,在公司內(nèi)部提供員工對物流重要性的認識。
(4)為了指出應(yīng)由銷售或生產(chǎn)部門負責(zé)的不合理的物流活動。
(5)為了了解并評估物流部門對企業(yè)效益的貢獻程序。
(6)使用物流成本建立物流變化或改善物流狀況的模型。
營業(yè)
物流成本管
在我國,生產(chǎn)企業(yè)對物流成本的構(gòu)成已經(jīng)有了一定的理解,并確認了需要展開的功能成本分析和動態(tài)的成本計算能力。但是由于我國工業(yè)化總體水平較低,許多會計核算方法成為解決物流成本問題的障礙,對物流過程進行有效的成本管理仍然存在著困難,嚴重影響了工業(yè)企業(yè)物流合理化及管理水平的提高。物料在粉碎過程中呈流態(tài)化,使每一個顆粒具有相同的受力狀態(tài),在粉碎的同時達到精密混合(分散)的效果。貨物卸貨、搬運、暫存、包裝、資訊、準時配送等方面失控,企業(yè)物流專業(yè)化技術(shù)水平不高,物流不合理,物流運作能力低下。
物流管理水平的低下決定了物流成本管理水平較低,組織間交易成本高,物流成本水平居高不下。從物流成本管理經(jīng)歷的五個階段看,我國企業(yè)的物流成本管理大多還處于了解物流成本的實際狀況,即對物流活動的重要性提高了認識的一階段,