在立燈具的位置預留(開挖)符合標準的1米3的坑，預埋件定位澆筑：

　　預埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預埋件正中間、另一端放在蓄電池儲存處。注意保持預埋件、地基與原地面在同一水平面上(或螺桿頂端與原地面在同一水平面上，根據場地需要而定)，其中一邊要與道路平行，這樣方可保證燈桿豎立后端正而不偏斜。接著以混凝土澆筑固定，澆筑過程中要不停用震動棒震動，保證整體的密實性，牢固性。

若有極可能控制器已損壞，沒有再進行蓄電池電壓測量，如12V太陽能路燈供電系統(tǒng)，蓄電池電壓低于10.8V則蓄電池已不蓄電，需要更換。再檢查電池板正常工作情況下是否有電壓，電流輸出。

　　以上關于太陽能路燈漏水的處理方法就為大家分享到這里，現在太陽能路燈被廣泛地運用于現代化的都市和城市建設，這都是因為它比較有優(yōu)勢。而且太陽能路燈不會經常出現問題，使用壽命還是比較長的。

據不完全統(tǒng)計，我國每年用于路燈維護與使用的費用高達數億，這是一個龐大的數字，在數字背后就是電能的費用高達整個費用的90%，太陽能路燈完全可以去除這部分開支消耗，太陽能路燈可以通過熱能轉化為電能，供自身照明使用，這樣就節(jié)省了很大的電能消耗費用，此外，太陽能路燈比較耐用，因此修繕費用也會隨之降低，整體的路政開銷也會隨之降低，以便于國家得到更好的發(fā)展。

在太陽能照明燈的設計中，涉及太陽能電池組件、蓄電池、充放電控制器、光源等多個環(huán)節(jié)，其中任何一個環(huán)節(jié)出現問題都會造成產品缺陷。

一個太陽能燈由太陽能電池組件及支架、蓄電池、充放電控制器、光源、燈桿燈具、線纜和連接緊固輔件等六大基本部分組成。

太陽能電池的利用光伏效應把太陽的光能轉換成電能。對于硅電池來說，在標準條件下（光譜照度：1000W/m 2 ,光譜：

AM1.5，溫度：25℃），它的開路電壓為0.48～0.6V。將多個單體太陽能電池連接，并進行封裝，可以構成不同面積、不同功率的太陽能電池組件，也可統(tǒng)稱為太陽能電池板。單體太陽能電池一般是不能使用的，實際應用的是太陽能電池組件。