氣液增壓缸如何維護和保養(yǎng)？

作為現(xiàn)代化的機械設(shè)備，氣液增壓缸的應(yīng)用已經(jīng)深入用戶心中。氣液增壓缸的眾多優(yōu)點使氣液增壓缸在近幾年的發(fā)展相當迅速。那么，氣液增壓缸該如何維護和保養(yǎng)呢？下面具體來了解一下：

1、氣液增壓缸應(yīng)經(jīng)常清除周圍環(huán)境的灰塵、污油和臟物等，保持裝置清潔衛(wèi)生。

2、氣液增壓缸使用中要經(jīng)常檢查是否漏氣、漏油現(xiàn)象，運轉(zhuǎn)是否正常，緊固件有無松動，若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)用時查找原因，并采取措施排除故障。　

3、氣液增壓缸使用空氣的壓力值，需要在規(guī)定的空氣壓力范圍內(nèi)。

4、氣液增壓缸的輸出油量，在指示器刻度內(nèi)使用，所用液壓油為ISO VG68#號液壓油，過濾精度不低于50um，環(huán)境溫度為0- 60℃。

5、氣液增壓缸工作用油每半年更換一次新油，使用期間如發(fā)現(xiàn)油液減少，應(yīng)及時給予補充。氣液增壓缸的氣體介質(zhì)必須是經(jīng)過凈化的壓縮空氣。

6、氣液增壓缸暫不使用時，應(yīng)在溫度為10-35℃和相對溫度不大于85%的室內(nèi)妥善保管，防止生繡。

氣液增壓缸的保養(yǎng)維護中，以上幾點是特別要注意的，只有我們嚴格地按照使用方法來使用，氣液增壓缸的壽命才會延長。

液壓缸活塞桿該怎么修復(fù)?

液壓缸活塞桿拉傷后，若不及時處理，輕則影響正常使用，重則使液壓缸不能工作。我們的修復(fù)方法是，對較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復(fù)；對較重的拉痕則采取焊補加人工修磨的方法修復(fù)?！　?

拉痕的形成：對起重機解體后，發(fā)現(xiàn)有一根變幅缸活塞桿被嚴重拉傷，拉痕并排6條。造成活塞桿拉傷的主要原因是：防塵圈脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用，而且該處還堆積了許多灰塵與雜志，使活塞桿直接與雜質(zhì)硬磨，導(dǎo)致活塞桿被拉傷，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件，造成液壓缸嚴重外漏。氣液增壓缸的預(yù)壓行程：即空行程（快進行程），指從氣缸完全返回狀態(tài)到上模接觸工件，氣缸走過的距離范圍。　　

修復(fù)要求：填料與母材必須結(jié)合牢固、平滑；調(diào)料必須耐用并易于手工加工；手工加工必須保證活塞桿直徑誤差小于0.06mm。經(jīng)分析，決定采用的填料為J422焊條。因為，酸性焊條對鐵銹、油污及水分不敏感，不容易產(chǎn)生氫化孔；工藝性好，易于操作；很明顯這里說的經(jīng)驗并不是其的方法人員能力，而是擁有怎么樣的隊伍，有許多廠家正因為其在方法隊伍上未很的增加，因此讓產(chǎn)品的質(zhì)量有所下降。焊縫成型美觀；材料硬度適中，易于手工加工；電弧穩(wěn)定，熔深較大，與母材結(jié)合牢固。

增壓缸剛使用時活塞不回位及不能正常動作？

故障原因：　　

1、管路連接不正確?！　?

2、氣源壓力過低。　　

3、機器安裝故障?！　?

4、提升力（回拉力）不夠?！　?

5、模具導(dǎo)柱不平行，有側(cè)向力?！　?

6、增壓桿掉入預(yù)壓段?！?

排除故障方法：　　

1、按玖容FLASH 重新調(diào)整管理連接方式。

2、提高氣源工作壓力到0.2Mpa以上?！　?

3、認識觀察缸與機臺導(dǎo)柱的平行度，重新調(diào)整機臺安裝的垂直度。

4、準確核算模具的重量和模具嚙合的靜摩擦力的力度，需將預(yù)壓段缸徑加大重新訂購。

玖容品質(zhì)好的幾個理由

為此在線客服特意小編舉證了品質(zhì)好的幾個理由，看來由我們不得不信了。大家一起看下那幾個理由吧。

1、法蘭板選用45#鋼，相比A3材料抗拉強度增強，有效防止法蘭形變；

2、拉桿采用45#鋼度硬鉻不變形不生銹；

3、所有內(nèi)六角螺絲采用是GBT12.9級，增強抗拉防止斷裂；

4、密封件采用日本NOK氣封，英國HALLITE油封，所有密封件用進口圈；

5、臺灣內(nèi)電油缸，內(nèi)壁光潔度及同心度好，不生銹；

6、液壓油采用美孚抗磨耐壓油VG68#。