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22827993/5WK97371尿素泵回液接頭專業(yè)柳汽霸龍尿泵「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-28 15:13  







柴油電噴發(fā)動機(jī)軌壓傳感器

康明斯軌壓傳感器45PP3-5

康明斯軌壓傳感器4954245


說一位車主買了一個(gè)國五載貨車,才跑了三萬公里就覺得這輛號稱270馬力的車速度跑不起來,還特別費(fèi)油?! 〉叫蘩淼昀锶z查,結(jié)果是后處理SCR系統(tǒng)催化器的前端,已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞,很顯然是尿素結(jié)晶造成的。修理店的師傅解釋說這是因?yàn)榭ㄜ囁緳C(jī)在加油站所買的尿素溶液不合格所造成的。5尿素泵插頭,威孚力達(dá)尿素泵插頭,重汽電驅(qū)尿素噴嘴插頭,解放氣驅(qū)三叉尿素噴嘴插頭。其實(shí)不然,這是尿素在270-330℃這個(gè)溫度階段形成的化合物叫三聚氰酸,外觀跟水泥受潮硬化后的情況差不多,洗不掉也溶解不了,這種情況的出現(xiàn)一是尿素噴嘴霧化不好噴射量大,其次就是整車設(shè)計(jì)的缺陷,應(yīng)該把催化箱盡量向發(fā)動機(jī)靠近保障產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)的溫度



電裝系統(tǒng)軌壓傳感器45PP3-4,


依米泰克非氣驅(qū)尿素泵,歐曼車康明斯發(fā)動機(jī)配用





55PP32-01德爾福軌壓傳感器




康明斯國四國五環(huán)境溫度傳感器A031A836,該傳感器安裝在集成式尿素箱后部,鏈接發(fā)動機(jī)整車線束,如果該傳感器壞掉,尿素泵不燒尿素


04屏蔽尿素系統(tǒng)引起的循環(huán)

  拿天納克系統(tǒng)來說,天納克的尿素泵液路是一個(gè)環(huán)形,尿素泵在啟動后即刻開始運(yùn)轉(zhuǎn)讓尿素液來散熱噴嘴,所以當(dāng)您屏蔽了尿素系統(tǒng)工作就會讓噴嘴處于孤立無援的境地,只能在高溫環(huán)境下坐以待斃。長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)的尿素泵和管路因殘留在內(nèi)部的液體水分蒸發(fā)就會結(jié)晶堵死。3)斷開PCV1電路,使PCV1沒有高壓油輸入到高壓共軌管內(nèi)。



原廠凱德斯尿素泵配件

八、兩種不同情況的排空

1、系統(tǒng)正常的排空 – 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)會觸發(fā)一次系統(tǒng)排空。

2、系統(tǒng)不正常所導(dǎo)致的排空 -- 如果SCR系統(tǒng)有現(xiàn)行的故障ECM將停止尿素泵工作,但在停泵前會執(zhí)行一次排空以清除內(nèi)部殘余的尿素。

-當(dāng)出現(xiàn)故障碼排空后,系統(tǒng)將在執(zhí)行排空后將空氣切斷閥ASOV打開直至點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉。

-例如:當(dāng)在計(jì)量噴射時(shí),拔下噴射管將會導(dǎo)致混合是壓力過低。此時(shí)FC4238現(xiàn)行,系統(tǒng)排空后停泵,但停泵后為了冷卻噴嘴系統(tǒng)會打開ASOV直至點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉

博世2.2尿素泵電機(jī)底部膜片

混合氣壓高--FC4239,空氣電磁閥機(jī)械不響應(yīng)--FC4271。

1、故障發(fā)生機(jī)理

a、預(yù)注階段,空氣電磁閥關(guān)閉,混合室壓力高于設(shè)定值 (150Kpa)

b、尿素噴射階段,混合室壓力高于設(shè)定值 (500Kpa)

康明斯尿素溫度傳感器   康明斯尿素加熱電磁閥 B0125280002A0,    3754110-X0100    PN5312975

L6200-1205352-02博世2.0尿素泵總成     沃爾沃尿素泵總成

2、可能原因

a、尿素噴嘴堵塞

b、噴射管內(nèi)部阻力大或堵塞

c、混合室內(nèi)部堵塞

d、空氣電磁閥內(nèi)部故障

3、排除方法

排除以上因素后,重新進(jìn)行超越測試和空氣電磁閥咔噠測試,故障碼變?yōu)榉乾F(xiàn)行

凱德斯尿素泵電機(jī)    尿素溶液泵   凱德斯尿素泵電機(jī)


氮氧傳感器常見故障

柴油電噴后處理系統(tǒng),電控故障的診斷及維修,直觀表象的在于故障燈和故障碼?;揪S修思路加上博世全故障碼,助力維修人。

基本維修思路

1、整車上電后,故障燈自檢。如電控系統(tǒng)無故障,對于博世系統(tǒng),故障燈自檢后熄滅,OBD燈(詳見本期故障燈)須待啟動車輛、無故障后才熄滅。

2、整車上電后,儀表尿素指示燈即顯示尿素液位。為降低后處理維修成本,再次強(qiáng)調(diào)勿用低品質(zhì)尿素,貪小便宜吃大虧。

3、外觀檢查,如果外觀觀察到問題,糾正問題,期間注意和客戶溝通了解故障發(fā)生的情況和時(shí)間。如果外觀檢查不能解決問題,就需要用到原廠專業(yè)的SCR故障診斷功能檢測故障。

4、斷電狀態(tài)下,將診斷儀與整車診斷接口相連,連接完畢后上電進(jìn)行診斷。

5、檢索和記錄診斷故障代碼。

6、清除故障,參閱博世全故障碼。經(jīng)專業(yè)后處理維修人員指導(dǎo)下排除故障。

重卡  輕卡   NOX氮氧傳感器    氮氧化物傳感器   

DTCM碼:診斷儀普通診斷讀出普通故障碼(又稱P碼)

DTCO碼:診斷儀OBD診斷讀出OBD故障代碼

DTCB碼:故障燈(SVS)燈(注意不是OBD燈!也不是MIL燈?。┹敵鲩W碼

SPN和FMI碼:匹配CAN儀表的車,CAN儀表上顯示的故障碼

ECU:將尿素控制功能集成在電腦板稱為ECU

DCU:單獨(dú)的控制單元稱為DCU(DCU正在淡出市場)

注:以下博世故障碼包括SCR系統(tǒng)EGR系統(tǒng)(不包括DCU)按P碼排序

博世2.2原廠尿素泵回液接頭  

DTCM故障說明具體故障說明

P0001進(jìn)氣流量傳感器相關(guān)故障電池電壓超出HFM(進(jìn)氣流量傳感器)正常工作范圍

P0002進(jìn)氣流量傳感器偏移調(diào)節(jié)過大

P0003進(jìn)氣流量傳感器偏移調(diào)節(jié)不合理

P0004進(jìn)氣流量傳感器怠速調(diào)節(jié)不合理

P0005進(jìn)氣流量傳感器帶負(fù)載調(diào)節(jié)不合理

P0006進(jìn)氣流量傳感器信號偏高的可信性故障

3101T50CPS1P8000機(jī)油壓力傳感器

P0007進(jìn)氣流量傳感器信號偏低的可信性故障

P0008空氣流量計(jì)(進(jìn)氣流量傳感器)信號錯誤

P0009空氣流量計(jì)(進(jìn)氣流量傳感器)信號高于上限

P000A空氣流量計(jì)(進(jìn)氣流量傳感器)信號低于下限

P000B空調(diào)壓縮機(jī)相關(guān)故障空調(diào)壓縮機(jī)(開關(guān)型)控制驅(qū)動電路開路

P000C空調(diào)壓縮機(jī)(開關(guān)型)控制驅(qū)動芯片過熱

P000D空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動電路開路

P000E空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動芯片過熱

P000F空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動電路對電源正極短路

P0010空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動電路對地短路


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