國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)制造商和整體解決方案提供商，高新技術(shù)企業(yè)，公司擁有完整的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和綜合服務體系，致力于提供專業(yè)化、高品質(zhì)的車載設(shè)備及其解決方案。公司以產(chǎn)品研發(fā)為核心，著眼于新技術(shù)及新解決方案在汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的應用

GPS、北斗或者網(wǎng)絡實時定位后，可以通過預裝的百度地圖、高德導航或者凱立德導航等導航應用軟件實現(xiàn)導航，并進行語音播報導航信息。連接網(wǎng)絡后，還可播報實時路況，避開擁堵。

智能后視鏡中的導航功能，智能后視鏡利用GPS、北斗或網(wǎng)絡定位獲取到汽車的準確位置后，在經(jīng)授權(quán)的智能手機或者平板電腦上，連接網(wǎng)絡可用的專門的應用軟件查找到汽車的位置。

祖師匯科技攜手YunOS在北京盤古七星酒店正式發(fā)布了這款名為“北斗云龍”的4G全屏智能后視鏡。倒車可視通用汽車的智能后視鏡(2張)智能后視鏡在加裝倒車攝像頭后，倒車時就能顯示車后的影像。從名字上可以看出，北斗云龍的外觀采用了汽車后視鏡的樣式。實際外觀來看，北斗云龍基本上也和普通后視鏡完全無二，不過在實際安裝過程中，我們會發(fā)現(xiàn)這款智能后視鏡產(chǎn)品比一般原車后視鏡要大上不少，并且也要厚重不少。

具體規(guī)格方面，北斗云龍V1采用了8英寸高清屏幕，分辨率可達到1600*480。其中處理器部分使用了瑞芯微PX2雙核方案，基于ARM Cortex-A9 Dual Core架構(gòu)，主頻達到了1.4GHz。

“在實際體驗中，這些都非常容易操控。不過剛開始可能有些不習慣，因為我們之前從后視鏡可以看到座艙后排情況，但在智能后視鏡里則是直接看到車輛后方景象。”Davies 說。

Nissan 還使用了圖像處理技術(shù)來提升后視鏡在低光、雨天、強光下的畫面清晰度。比如在外界光線暗淡的情況下，后視鏡就能明顯增強亮度。而當后方怒射遠光燈時，后視鏡就會淡化強光，同時不會影響屏幕其他部分的清晰度。

國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)制造商和整體解決方案提供商，高新技術(shù)企業(yè)，公司擁有完整的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和綜合服務體系，致力于提供專業(yè)化、高品質(zhì)的車載設(shè)備及其解決方案。