河南豫捷機械設備有限公司是一家在高空作業(yè)設備、物料搬運設備、環(huán)保設備、物流智能機器人等領域具有行業(yè)的物流裝備技術、服務集成供應商和解決方案提供商。我們的產(chǎn)品公司主導產(chǎn)品有：內(nèi)燃叉車、電動叉車、電動搬運車、堆高車、電動堆垛車、電動前移式叉車、電動牽引車、油桶搬運車、越野叉車。

【豫捷機械】叉車保養(yǎng)應注意哪些？

活塞明火加溫

由于活塞與活塞銷是過盈合作，所以在裝置活塞銷時，應先使活塞受熱脹大，這時，有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是十分過錯的，由于活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會不一樣，明火加熱會使活塞受熱不均，簡單致使變形;活塞外表還會附著炭灰，下降活塞的運用壽命。假如活塞到達必定溫度后自然冷卻，其間會安排會遭到損壞并使耐磨功能大大下降，其運用壽命也會顯著縮短。在裝置活塞銷時，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢脹大，切不可用明火直接加溫。

【豫捷機械】叉車保養(yǎng)有什么要注意的？

一、不查看柱塞行程余量

在柱塞式噴油泵的諷試中，許多維修人員不留意查看柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能持續(xù)上行的移動量。調(diào)好供油開端時刻后，之所以還要查看行程余量，是由于柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才干開端供油，然后使供油開端時刻推延。當擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的較低方位上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時，首先應查看此行程余量，以斷定噴油泵是不是還答應調(diào)整。查看時，應根據(jù)噴油泵的不一樣構造選用下述不一樣辦法：

1)滾動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺丈量。

2)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到較高點。然后用厚薄規(guī)刺進柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間丈量。柱塞的規(guī)范行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。

二、水箱開鍋驟加冷水

發(fā)動機超負荷工作、散熱欠好或水箱缺水都會形成水箱開鍋，此時假如馬上加入冷水，就會致使缸蓋和缸體迸裂。因而，運用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，應采取應急辦法中止工作，使柴油機冷卻水自行降溫。

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電動叉車智能化

在智能化方面，目前叉車企業(yè)的主要做法是通過在叉車上安裝的控制系統(tǒng)硬件及基于互聯(lián)網(wǎng)的軟件平臺，組成一套集成的智能化叉車車隊管理系統(tǒng)，以起到提高叉車車隊安全性，降低使用費用，改善設備維護保養(yǎng)，優(yōu)化設備和操作人員利用率的作用。

相比之下，電動叉車，國內(nèi)叉車企業(yè)對于智能化叉車技術的“著力點”則更多體現(xiàn)在對產(chǎn)品本身的探索上。智能工廠的出現(xiàn)，以及工廠自動化程度的不斷增加，有可能會降低對傳統(tǒng)工業(yè)車輛的需求，這也迫使叉車生產(chǎn)企業(yè)必須對下一步的產(chǎn)品發(fā)展方向有所考慮。此外，乘用車智能駕駛技術的商業(yè)應用日趨成熟，也將為叉車智能化提供更多的技術選擇。

叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)？

一、叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成：叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向裝置、轉(zhuǎn)向橋等組成

二、叉車轉(zhuǎn)向裝置：由方向盤、上端軸總成、萬向節(jié)、下端軸總成、軸承、軸用接圈、下端轉(zhuǎn)向管、車向器、優(yōu)先閥、夾緊手柄、液壓開關等組成，根據(jù)需要方向盤傾角前后分別可調(diào)。

三、轉(zhuǎn)向橋：采用橫置油缸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向更輕松，更方便可靠。

四、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障檢查與排除方法：

方向盤轉(zhuǎn)不動：

檢查：油泵損壞或故障。排除：更換

檢查：優(yōu)先閥堵塞或損壞。排除：清洗或更換

檢查：膠管或接頭損壞或管道堵塞。排除：更換或清洗