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發(fā)布時間：2020-10-07 13:48

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視頻作者：廣州大洋供應鏈有限公司

烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干鐵路專線

作為中亞地區(qū)人口的國家，烏茲別克斯坦要突破雙重內(nèi)陸的制約，重建中亞上的通衢要道，就必須加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展國際合作，暢通各種經(jīng)濟要素的空間流動。以能源貿(mào)易為例，烏茲別克斯坦是能源生產(chǎn)和過境大國，能源管道運輸?shù)慕?jīng)濟和效率優(yōu)勢是化解其深居內(nèi)陸劣勢的重中之重。無論出口還是進口，中國長期以來一直是烏茲別克斯坦的主要貿(mào)易伙伴。此外，在“一帶一路”沿線國家，烏茲別克斯坦被賦予重要地位。中國—中亞管道建設(shè)就是烏茲別克斯坦能源貿(mào)易走向開放的重要標志性項目。到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運輸--塔什干鐵路專線空運出口烏茲別克斯坦，適合小批量高貨值的貨運運輸，速度快，時效性高。

全球物流績效指數(shù)，中亞國家排名從第71位到34位不等?！爸笜朔浅５停簭牟ㄌm到上海的貨運比一個中亞國家到另一個中亞國家還要快。該地區(qū)運輸潛力遠高于當前指標。貿(mào)易便利化將使經(jīng)濟增長每年提高近1％、出口增加3%-5％。

該地區(qū)目前正在繼續(xù)進行基建工作。烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦正在與中國合作開發(fā)連接亞洲和歐洲的鐵路項目。

中方累計對烏投資超過78億美元，在烏中資企業(yè)已達1121家，僅次于俄羅斯。中國-中亞管道三條線路穩(wěn)定運營，安格連-帕普鐵路卡姆奇克隧道、鵬盛工業(yè)園、西莎氣田、中吉烏公路等一大批項目開花結(jié)果。據(jù)初步估算，中資參與企業(yè)累計在烏創(chuàng)造就業(yè)崗位超過2萬個。烏茲別克斯坦對未來鐵路信號系統(tǒng)充分考慮并要求滿足未來ETCSERTMS 2級和3級集成能力和互聯(lián)互通能力，在無需進行硬件變更的情況下能進行改造，適應未來對列控系統(tǒng)的需求。要想進一步增加通過該走廊的鐵路運量，需要審慎確定各方可以接受的鐵路運價標準。

茲別克斯坦要求計算機聯(lián)鎖應當滿足歐洲CENELEC(歐洲電工標準化) SIL4安全認證、GOST（俄聯(lián)邦鐵路運輸認證體系）公共鐵路網(wǎng)鐵路自動化安全標準。