尾礦制砂制砂：

利用各種尾礦生產(chǎn)機制砂。⒋高磨蝕性和二次解體破碎，火電、冶金行業(yè)的除硫、鋼渣、建筑垃圾破碎等環(huán)保項目。主要是各地生產(chǎn)石灰石碎石后的石屑或石粉，經(jīng)過簡單再加工和篩分，或直接利用。這種機制砂在外觀上與天然砂差別很大，看上去就像是石頭粉或土一樣，使人產(chǎn)生疑慮，不敢使用。實際上，如果檢測一下，石粉含量并不高，只要用石粉洗砂機稍微水洗一下，就能取得很好的效果。這種石粉砂各地的利用率差別很大，有的地方已經(jīng)開始廣泛使用，但有些地方使用不高或是剛開始接觸使用。

現(xiàn)在國家正大力提倡使用機制砂，而且在國家各種大型工程建設中都大量使用了機制砂。比如小浪底工程，奧運場館的建設還有京滬高鐵等。所以說，無論是哪種形式的機制砂，在今后的時間里，都將會得到廣泛的使用。

碎石生產(chǎn)線又稱石料生產(chǎn)線主要用于生產(chǎn)建筑、鐵路、公路的碎料設備，成功應用于花崗巖、石灰石、玄武巖、鵝軟石等石料的破碎加工，為高速公路、鐵路、混凝土攪拌站等行業(yè)提供合格的石料。答：機制砂料源母巖強度首先應由生產(chǎn)需求或工程項目單位提供，一般火成巖不應小于100MPa，變質巖不應小于80MPa，水成巖（沉積巖）不應小于60MPa。石料生產(chǎn)線包括：振動給料機、破碎機、分級篩、洗沙機、皮帶輸送機等。石料生產(chǎn)線比傳統(tǒng)的制砂機節(jié)能40%，它可以把各種巖石、沙石、河卵石打成符合規(guī)格的粒度，砂質粒度均勻、耐壓輕度高，運行成本低操作方便等特點。

國內高速鐵路的建設計加快,為制砂機械、石頭破碎機、石料生產(chǎn)線、石子破碎生產(chǎn)線設備提供了廣泛的發(fā)展前景,在國內各地高鐵的建設中,對石子破碎生產(chǎn)線、石料生產(chǎn)線、制砂生產(chǎn)線設備的需求量是十分可觀的,面對高標準的工程質量,只有符合市場需求、質量過關的設備者有市場.     面對高速鐵路、高速路的建設帶來的發(fā)展機遇,國內石子破碎生產(chǎn)線設備制造商,都紛紛投入人力、物力、推廣設備,希望在國內大型項目上獲得更多機會,目前生產(chǎn)的石子設備礦山機械在經(jīng)濟建設、科技創(chuàng)新新和發(fā)展占據(jù)著重要的地位,石子破碎生產(chǎn)線設備的同行業(yè)的品質長期穩(wěn)定超前,完全滿足對建筑、建筑材、人工機制砂等原材料的需求.

1、機制砂料源巖石對其抗壓強度有什么要求？

答：機制砂料源母巖強度首先應由生產(chǎn)需求或工程項目單位提供，一般火成巖不應小于100MPa，變質巖不應小于80MPa，水成巖（沉積巖）不應小于60MPa。對配制C50及以上混凝土的機制砂，其母巖抗壓強度與混凝土強度等級之比不應小于1.5。

2、如何區(qū)分巖石的風化等級？

答：巖石的風化等級分為微風化、弱風化、強風化、全風化四個等級，一般用風化系數(shù)進行表示。風化系數(shù)小于kf≤0.4的巖石，強度也小于常30MPa；風化較強的巖石色澤陳舊，基本可用手折斷，用鎬可以挖掘，手搖鉆不易鉆進，錘擊聲為啞聲等宏觀特點。

3、機制砂表觀密度、松散堆積密度、空隙率有何要求？

答：機制砂表觀密度不小于2500kg/m3；松散堆積密度不小于1400 kg/m3；空隙率不大于44%。