鋼結構的設計采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計法，用分項系數(shù)的設計表達式進行計算，承重鋼結構或構件應按承載能力極限狀態(tài)進行設計。鋼結構為確保達到保溫效果，在建筑物的外墻和屋面中使用的保溫隔熱材料能長期使用并能保溫隔熱。冬季運輸、堆放鋼結構時采取防滑措施，構件堆放場地平整堅實無水坑，地面無結冰。同一型號構件疊放時，構件應保持水平，墊鐵放在同一垂直線上，并防止構件溜滑。

鋼結構溫度不超過200。C時，材質(zhì)不會發(fā)生任何變化，不僅強度不降低，還不會發(fā)生變化。溫度，所以鋼結構保溫效果還是很不錯的。鋼結構主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和超高層建筑。當鋼結構安裝形成空間固定單元，并進行驗收合格后，要求施工單位及時將柱底板和基礎頂面的空間用膨脹混凝土二次澆筑密實。

鋼結構在工程制作結束后，進入現(xiàn)場安裝。鋼結構安裝前，應對構件的質(zhì)量進行檢查，構件的變形和缺陷超出允許值時，應進行處理。鋼結構中，梁與柱的連接通常采用3種形式，柔性連接（也稱鉸接）、半剛性連接和剛性連接。鋼結構工程必須注意高強螺栓摩擦面的加工質(zhì)量及安裝前的保護，防止污染、銹蝕。并在安裝前進行高強螺栓摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗、檢查高強螺栓出廠證明、批號，對不同批號的高強螺栓定期抽做軸力試驗。

鋼結構的設計采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計法，用分項系數(shù)的設計表達式進行計算，承重鋼結構或構件應按承載能力極限狀態(tài)進行設計。在鋼結構制作中，應根據(jù)鋼結構制作工藝流程，抓住關鍵工序進行質(zhì)量控制，如控制關鍵零件的加工，主要構件的工藝、措施，所采用的加工設備、工藝裝備等。設計鋼結構或構件時通常按承載能力極限狀態(tài)設計以保證安全，再按正常使用極限狀態(tài)進行校核以保證適用性。