真空泵維修應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：  

1、漏油機(jī)械泵漏油,關(guān)鍵是在三個(gè)部位,油標(biāo),密封性模塊,滾動(dòng)軸承水泵密封,緣故是由于液壓密封件脆化造成的,拆換相對(duì)的零配件就可以處理.檢修后還記得清理汽車油箱,隨后再引入愛得華真空泵油.  

2、真空值達(dá)不上需求先查驗(yàn)機(jī)械泵的密封性,查驗(yàn)是不是漏汽,次之開啟氣鎮(zhèn)閥,讓機(jī)械泵運(yùn)行三十分鐘,排干機(jī)械泵里邊的縮小蒸氣,清除縮小蒸氣對(duì)機(jī)械泵的危害.根據(jù)之上方式 假如不可以做到理想化的真空泵工作壓力,就需要留意下列：真空泵油是不是環(huán)境污染，造成污泥，輸油管是不是阻塞，過濾裝置是不是形變，葉子是不是損壞，形變，自動(dòng)排氣閥是不是形變等，對(duì)機(jī)械泵泵殼做一個(gè)的查驗(yàn)，用測(cè)試儀器檢驗(yàn)，看一下是不是形變，損壞等，若有損壞，就得拆換相對(duì)的零配件。

在真空泵維修保養(yǎng)的過程中要定期檢查軸套的磨損情況，磨損大時(shí)要及時(shí)更換軸套。定期調(diào)整填料壓蓋，確保填料室內(nèi)的滴漏情況正常（以成滴漏出為宜）。在真空泵維修保養(yǎng)的過程中還需要檢查真空泵管道和接頭是否松動(dòng)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)真空泵，看看真空泵是否靈活。 　　真空泵維修保養(yǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)漏油的現(xiàn)象的話主要是在三個(gè)位置，油窗、密封套件和軸承軸封。真空泵漏油的主要原因是密封老化。這個(gè)問題可以通過在維修過程中更換相應(yīng)的配件來解決。真空泵修理后，記得清洗油箱，然后注入真空泵油。

　真空泵在日常的工作運(yùn)行中，難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，在出現(xiàn)這些故障時(shí)該怎樣進(jìn)行維修？真空泵維修時(shí)又有哪些注意事項(xiàng)？下面來讓我們一起去了解下： 　　

1、在進(jìn)行真空泵維修時(shí)，應(yīng)當(dāng)切斷電源，拔掉電源插頭。若是泵在系統(tǒng)上，應(yīng)將其從設(shè)備上拆下來。 　　

2、在進(jìn)行真空泵維修時(shí)，需要擰下油螺栓排油，手動(dòng)驅(qū)動(dòng)皮帶輪排干泵室內(nèi)所有剩余的油。油應(yīng)適當(dāng)收集，通常是在真空泵底板下放置一個(gè)鐵制油盤或圓盤(通常稱為方形盤)，以便于將來蒸餾回收，避免環(huán)境污染。 　　

3、在進(jìn)行真空泵維修時(shí)，應(yīng)拆下皮帶，拆下滑輪、鑰匙，斷開底板，視電機(jī)好壞程度(如發(fā)熱、臟污、干磨噪音、振動(dòng)等)而定。)應(yīng)修理或送電工洗油修理。

真空泵維修的傳動(dòng)部位磨損是普遍存在的問題，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位，傳統(tǒng)方法以補(bǔ)焊和刷鍍噴涂為主，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，真空泵維修在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的有美國(guó) 美嘉華技術(shù)體系，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸，免機(jī)加工。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。