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SKF格柵聯(lián)軸器(蛇簧)優(yōu)點
1、彈簧,對抗沖擊振動負載,有效緩沖吸振!格柵輪轂上齒的獨特設計,時這類聯(lián)軸器能夠適應來自三個平面的位移和應力,從而使振動水平降低30%。
2、美國進口彈簧鋼以及符合力學原理的弧形齒面設計,使之與彈簧接觸面、受力佳,可承受更大范圍扭矩,適用于嚴重沖擊載荷的中、大功率傳動軸系。
3、失效后只需更換彈簧,不必拆卸兩端輪轂。
4、梯形截面的蛇形彈采用彈簧鋼,經嚴格的熱處理,并特殊加工而成,具有良好的機械性能,從而使聯(lián)軸器的使用壽命遠比非金屬彈性元件聯(lián)軸器(如彈性套柱銷,尼龍棒銷聯(lián)軸器)大為增長。
5、使用環(huán)境:高溫和右油類、酸、堿及其他腐蝕性介質的場所、或有光輻射。溫度范圍-20~ 180攝氏度。
SKF 蛇形彈簧聯(lián)軸器一套包括 :
PHE 1070TGRSB (輪轂型號),PHE 1070TGGRID (彈簧)格柵型號,PHE1070TGHCOVER (外罩型號)
更有其他SKF 聯(lián)軸器 皮帶,皮帶輪 ,鏈條,鏈輪 特價銷售,罰十
所有尺寸均為國際通用尺寸,可于??薋LAK等聯(lián)軸器 完全替代價格更低,
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格柵聯(lián)軸器應該具備
4.SKF格柵聯(lián)軸器的動平衡能力
? 聯(lián)軸器良好的動平衡源自于SKF百年制造軸承的經驗,的動平衡性可以大大提高設備的使用壽命,從而給客戶降低非故障停機時間
5.SKF格柵聯(lián)軸器的精準公差
SKF的嚴格制造標準依然應用于聯(lián)軸器的生產上,SKF聯(lián)軸器具有良好的零部件互換性
6.SKF格柵聯(lián)軸器可靠的材質保證
輪轂材質:SM45C-碳素結構鋼(AISI1045)
圓錐格柵材質:高強度合金彈簧鋼
水平剖分罩殼材質:合金鋁
垂直剖分罩殼材質:結構鋼
蛇形簧聯(lián)軸器是一種彈性聯(lián)軸器,主要由兩個帶齒槽的半聯(lián)軸器、蛇形彈簧及罩殼組成。齒式聯(lián)軸器中,所用齒輪的齒廓曲線為漸開線,嚙合角為20°,齒數一般為30~80,材料一般用45號鋼或ZG310-570。金屬罩殼內充滿潤滑脂。該聯(lián)軸器工作時,由原動半聯(lián)軸器的齒面給彈施加周向作用力,再經彈簧將周向力傳遞給從動半聯(lián)軸器的齒面。其具有減振效果好,使用壽命長,承受變動載荷范圍大,啟動安全,傳動,運行可靠,允許轉子中心有一定的偏差等優(yōu)點。
聯(lián)軸器的輪轂在軸上裝配完后,應仔細檢查輪轂與軸的垂直度和同軸度。錐形彈簧可通過快速移去外殼后拆下,當場更換的設計使得他們不需要更換軸套或像齒形聯(lián)軸器和許多彈性聯(lián)軸器設計的那樣,要移動軸和連接設備,并重新對中。一般是在輪轂的端面和外圓設置兩塊百分表,盤車使軸轉動時,觀察輪轂的全跳動(包括端面跳動和徑向跳動)的數值,判定輪轂與軸的垂直度和同軸度的情況。不同轉速的聯(lián)軸器對全跳動的要求值不同,不同型式的聯(lián)軸器對全跳動的要求值也各不相同,但是,輪轂在軸上裝配完后,必須使輪轂全跳動的偏差值在設計要求的公差范圍內,這是聯(lián)軸器裝配的主要質量要求之一。
造成輪轂全跳動值不符合要求的原因很多,首先可能發(fā)生在制造時由于加工造成的誤差而對于現(xiàn)場裝配來說,主要由于修正輪轂內孔表面時處理不妥,使輪轂與軸的同心度發(fā)生偏差。直線形齒工作時,彈簧與齒的接觸點不隨轉矩的變化而變化,適用于轉矩變化不大的場合。另外一個原因是有鍵聯(lián)軸器在裝配時,由于鍵的裝配不當引起輪轂與軸不同軸。鍵的正確安裝應該使鍵的兩側面與鍵槽的壁嚴密貼合,一般在裝配時用涂色法檢查,配合不好時可以用銼刀或鏟刀修復使其達到要求。鍵上部一般有間隙,約在0.1-0.2mm左右。高速旋轉機械對于輪轂與軸的同軸度要求高,用單鍵聯(lián)接不能得到高的同軸度,用雙鍵聯(lián)接或花鍵聯(lián)接能使兩者的同軸度得到改善。