為解決冬天的積雪，常會(huì)使用融雪劑進(jìn)行熔化，但是融雪劑也會(huì)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行腐蝕，一起來(lái)看一下：

融雪劑對(duì)底盤(pán)的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤(pán)生銹，長(zhǎng)時(shí)間腐蝕容易造成底盤(pán)損壞，一般情況下，新車(chē)底盤(pán)有一層保護(hù)，但還需要增厚一下，給車(chē)做一個(gè)底盤(pán)裝甲，這樣就能減少融雪劑對(duì)底盤(pán)的腐蝕

環(huán)保融雪劑讓出行更安全

路況復(fù)雜的路面一旦積冰雪，車(chē)輛剎車(chē)比較困難，不易控制，容易出現(xiàn)事故，所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用，針對(duì)降雪情況的變化量定融雪劑使用數(shù)量；環(huán)保融雪劑的功能特點(diǎn)：綠色環(huán)保，對(duì)橋梁、機(jī)場(chǎng)、鋼軌、路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無(wú)傷害，較大限度的降低融雪劑對(duì)道路及環(huán)境的影響和破壞。而在撒布融雪劑工作中，要按照要求使用環(huán)保型融雪劑，同時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)

融雪劑的特性和構(gòu)造。融雪劑顧名思義，其作用是融雪化冰，代替食用鹽主要作為城市道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。

下面小編介紹的是環(huán)保融雪劑對(duì)植物的影響。

環(huán)保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的長(zhǎng)時(shí)間可達(dá)15年，不但現(xiàn)有的園林植物可能枯死，即使補(bǔ)種的植物存活也依然艱難，必須進(jìn)行大規(guī)模的深層換土。

環(huán)保融雪劑的研發(fā)方向?yàn)椋?

1）安全環(huán)保。完全不含食用鹽成分，在使用的原料及其制品成分中，沒(méi)有常規(guī)禁止或控用化學(xué)品，不損壞道路、橋梁設(shè)施及混凝土構(gòu)件，不破壞植被，不污染水源，對(duì)人體無(wú)害。

2）用量省，速度快（與食用鹽比）。

首先要了解環(huán)保融雪劑的指標(biāo)有哪些？

1）成份

成份不僅影響到性能，還是環(huán)保的重要指標(biāo)，例如日韓兩國(guó)就只允許氯化鈣型環(huán)保融雪劑。

2）形狀

因?yàn)楦鲊?guó)各地的環(huán)保融雪劑撒布機(jī)不同，對(duì)環(huán)保融雪劑的形狀也相應(yīng)的有一些要求，例如日本要求用球形的環(huán)保融雪劑。

融雪劑原理：融雪劑的原理就是“氯鹽類(lèi)”，原理就是把冰的熔點(diǎn)降低。冰的熔點(diǎn)在零下十度，氯化鈣的熔點(diǎn)在零下二十度左右。還有一些特殊的成分，用于改變雪晶體表面的形狀，有固體變成介于固液之間的半流動(dòng)體。醋酸類(lèi)可達(dá)零下三十度左右，而且由水結(jié)成冰后，冰的密度就會(huì)變小了，這就是為什么我們?cè)隈R路上看到，被汽車(chē)碾壓過(guò)的時(shí)候，冰就很容易化的原因。

融雪劑的缺點(diǎn)：凡事有利就有弊，融雪劑終究是化學(xué)藥品，對(duì)道路兩旁的綠化帶和路面還是會(huì)造成一些影響的，北方的植物雖然抗堿性強(qiáng)，但是在南方這樣的現(xiàn)象就會(huì)比較明顯了。道路一般都是瀝青混凝土路面，城市里也很少會(huì)用造價(jià)比較高的抗鹽性高的水泥。