通風設備

表2空冷器風機停機原因調查結果空冷器風機停機原因次數可恢復性故障不可恢復性故障3問題解決與改造方案經查閱資料，變頻器內部有故障輸出端子TA和TB當變頻器工作正常時TA-TB閉合，當變頻器發(fā)生故障時TA-TB斷開。

　　KM狀態(tài)、變頻器TA和TB端子狀態(tài)與空冷器風機狀態(tài)對應表見表3表3KM、TA、TB與風機狀態(tài)對應表序號KM狀態(tài)TA和TB端子狀態(tài)風機狀態(tài)注：導通狀態(tài)為1斷開狀態(tài)為0空冷器風機運行狀態(tài)為1停止狀態(tài)為0子狀態(tài)和空冷器風機狀態(tài)的邏輯關系：由于KM狀態(tài)和變頻器狀態(tài)都是開關量，因此實現功能的的電路就是把KM狀態(tài)和變頻器狀態(tài)串連后作為DCS狀態(tài)顯示的輸入。改造后的電路圖如所示。

江門廠房降溫設備負壓風機 環(huán)?？照{結合通過負壓風機把熱氣排出室外

3、負壓風機 環(huán)?？照{ 結合通過 負壓風機 把熱氣 排出 室外 ，配合 環(huán)?？照{ 送入 涼風 的結合 ，利用 各自 的優(yōu)勢 、起到 了1 1大于 2的效果 。車間 廠房降溫 方案 及相關 的設備 ，從早期 的自然 結構 通風 到現階段 的3.0 降溫 方案 ，經過了眾多 的磨合 和改進 。從投入 成本 、使用 成本 、降溫 效果 等各方 的考量 ，負壓風機 和環(huán)?？照{ （工業(yè)冷風機 ）作為 車間 廠房降溫 3.0 系統(tǒng) 方案 ，具有 較低投入 成本 、較低使用 成













本 、不錯 的降溫 效果 等特點 ，

江門廠房降溫設備

前面 提到 負壓風機 只是 利用 負壓 換氣 ，空氣對流的物理原理降，并沒有 制冷 的壓縮機 ，只是 利用 風的流動 對環(huán)境空氣 降溫 ，加上 負壓風機 降溫 的效果 和安裝 數量 ，風量 設計 ，安裝位置 等等 有很大 關系 ，所以 更不好 一口 回答 您負壓風機 降溫 多少度 ，如果 誰能 簡單 地告訴您 負壓風機 降溫 多少度 ，那他肯定是忽悠 ！廠房 車間 安裝 負壓風機 降就如同 您安裝 了空調 ，問安裝空調 的或者 空調 制造商 能保證 環(huán)境降溫 到溫度 多少度 ，我相信 如果是負責任 的空調 廠商 ，一定 不會 馬上 準確 的回答 您多少度，肯定是會問您環(huán)境 的一些 具體情況 ，然后 去根據 您采用 多少 制冷量 （匹數）的空調 ，臺

江門廠房降溫設備

想要負壓風機 降溫 效果好 的話 ，建議 要聽從 專業(yè) 通風 降溫 機構 的專業(yè)人士 的建議 ，畢竟 術業(yè)有專攻 嘛，安裝 足夠 的數量 和匹配 的風量 ，以及 安裝 位置 要正確 ，我們 千萬不要 抱著 安裝 使用 一臺 負壓風機 降溫設備 就能解決 所有 降溫 問題 ，場所 面積 不同 ，高溫 悶熱 產生 原因 不同，人員 分布 ，建筑結構 不同 以及 我們 降溫 效果 要求 不同 ，安裝 負壓風機 的數量 和風量 匹配也不同 ，我經常和用戶 說，如果 您期望 安裝 一臺 1匹的小空調 去解決 1000 平方米 的車間 廠房降溫 到人感覺 很涼爽 舒服 的程度 ，我相信 空調廠 做不到 ，不是 空調 本身 制冷 降溫 的質量問題 ，而是 您選擇 空調 類型 和制冷量 不匹配 的事情 。 如果 您誠心 的去解決 環(huán)境 高溫 悶熱 問題 ，如果 您的場所 也適合 用負壓風機 降溫 的話 ，通過 本文 希望 不要再 糾結 負壓風機 降溫設備 能降多少度 這個問題上啦，總之 您要相信 負壓風機 降溫設備 一定 是可以 把環(huán)境溫度降低 下來 的。