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天津賓利歐陸現(xiàn)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店歡迎來(lái)電「晟東永利」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-31 17:48  











全新歐陸GTMulliner車(chē)型完成首秀

近日,賓利汽車(chē)個(gè)性化定制部門(mén)Mulliner,推出了全新歐陸GT Mulliner車(chē)型,并在中國(guó)完成首秀,新車(chē)擁有、手工匠造的Mulliner飾板,全新Mulliner 22英寸輪轂以及“雙菱形”前格柵等一系列專(zhuān)屬配置,動(dòng)力上新車(chē)采用的是4.0T V8和6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面,新車(chē)擁有Mulliner部門(mén)的全新標(biāo)志“雙菱形”前格柵設(shè)計(jì)造型,與帶有“Mulliner”鍍鉻字樣的側(cè)通風(fēng)口相呼應(yīng),銀色與黑色的搭配設(shè)計(jì)的配色,透著奢華和典雅。車(chē)輛后視鏡采用緞銀色設(shè)計(jì),非常優(yōu)雅。迎賓燈以及帶有照明功能的迎賓踏板上踏板都印有“Mulliner”專(zhuān)屬字樣。


賓利歐陸GTV8有足夠的動(dòng)力,可以達(dá)到不可思議的速度

賓利歐陸GT V8有足夠的動(dòng)力,可以達(dá)到不可思議的速度,更昂貴的W12能產(chǎn)生更高的速度。4.0升雙渦輪增壓V8產(chǎn)生542馬力和568磅英尺的扭矩,而6.0升雙渦輪W12作出626馬力和664磅英尺的動(dòng)力。0-100km/h的加速時(shí)間,V8跑車(chē)可以在3.9秒達(dá)到,對(duì)于一輛重約5000磅(2.2噸)的重量汽車(chē)來(lái)說(shuō),這是非常令人印象深刻的,但W12的速度要快0.3秒。但是在這兩輛車(chē)中,0.3秒的差距并不算什么。在強(qiáng)勁動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下,V8和W12都提供了強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。V8只是比W12輕一點(diǎn),但它在轉(zhuǎn)向感覺(jué)上有很大的不同,因?yàn)閺那岸诵断乱稽c(diǎn)重量,使汽車(chē)感覺(jué)更活潑。兩種車(chē)型都標(biāo)配了全輪驅(qū)動(dòng)八速雙離合器變速器。賓利選擇了雙離合器變速箱而不是傳統(tǒng)的變速箱,液力變矩器自動(dòng)以實(shí)現(xiàn)更快的轉(zhuǎn)變。雙離合器變速箱在實(shí)際駕駛中確實(shí)相當(dāng)快。歐陸GT V8和W12也從Bentayga SUV上獲得了了賓利動(dòng)態(tài)游程主動(dòng)懸架系統(tǒng),一個(gè)48伏特的電力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī),從而操縱防滾桿,你可以選擇注重速度的模式,也可以選擇注重乘坐質(zhì)量的舒適模式。


賓利發(fā)布?xì)W陸GT極速版

賓利相關(guān)負(fù)責(zé)方正式發(fā)布了歐陸GT極速版。新車(chē)基于普通版歐陸GT打造而來(lái),擁有一系列專(zhuān)屬細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),搭載性能進(jìn)一步提升的6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī),速度可達(dá)335公里/小時(shí)。外觀方面,歐陸GT極速版在翼子板位置飾以獨(dú)有的“Speed”徽標(biāo),進(jìn)一步詮釋特別的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。新車(chē)進(jìn)氣格柵及保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口均采用性能車(chē)上常見(jiàn)的黑化處理,運(yùn)動(dòng)型迎賓踏板還具備照明功能。同時(shí),新車(chē)還配備了專(zhuān)屬的22英寸亮銀色輪輞輪轂,并可進(jìn)一步選裝暗色調(diào)或亮黑色輪輞。內(nèi)飾方面,歐陸GT極速版提供15種內(nèi)飾主色和11種配色可選。新車(chē)標(biāo)配鋼琴黑木、直紋胡桃木、深胡桃木、深提琴背桉木飾板,以及深胡桃木、直紋胡桃木、寇阿相思木三種飾面可選。此外,客戶還可以選裝Alcantara材質(zhì)搭配皮革形成組合設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)上,新車(chē)大量運(yùn)用了“雙菱形”絎縫刺繡,其中頭枕部位的“Speed”圖案,與外觀形成了遙相呼應(yīng)。


新發(fā)布硬頂版本歐陸GTMulliner和普通版本車(chē)型并沒(méi)有本

其實(shí)從外觀上面看,新發(fā)布的硬頂版本歐陸GT Mulliner和普通版本車(chē)型并沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別,屬于歐陸GT的造型美感也得到了充分的保留。只不過(guò),相較更早之前發(fā)布的敞篷版本Mulliener車(chē)型而言硬頂版本在造型的整體性和整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感上會(huì)有更好的審美效果,并且相比敞篷車(chē)型會(huì)有更好的實(shí)用性。但是,雖然外觀比較"低調(diào)"但你還是能從碩大的輪轂和別致的格柵設(shè)計(jì)上看出一些這臺(tái)車(chē)并不尋常的端倪...


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