直接驅(qū)動 液壓驅(qū)動方式以柴油機(jī)為動力源，通過分動箱分出2個輸出端。主輸出端連接離合器或者液力耦合器，用于驅(qū)動破碎主機(jī)；另一輸出端驅(qū)動液壓泵組完成行走、給料、輸送、輔助裝置折疊等動作。目前德國克林曼生產(chǎn)的履帶式移動破碎站較多型號采用這種驅(qū)動方式。直接驅(qū)動 液壓驅(qū)動是目前國內(nèi)外的主流驅(qū)動方式，如徐工、美卓、山特維克、克林曼、凱斯特等履帶式移動破碎站生產(chǎn)廠家，都有這種驅(qū)動方式的產(chǎn)品。

露天堆放或填埋方式處理建筑垃圾是不可持續(xù)的，如果不能妥善解決，中國在城市化建設(shè)的同時，也在自掘墳?zāi)?。事實上，建筑垃圾就是放錯位置的資源，如果能夠?qū)⑺浞仲Y源化利用，將產(chǎn)生點石成金的效果。節(jié)省時間，設(shè)備靈活性高，采用車載式發(fā)電機(jī)組，可為設(shè)備提供持續(xù)動力。對于建筑垃圾資源化利用這方面，移動破碎站功不可沒，目前，我國多個城市均勻建筑垃圾資源化利用工程投產(chǎn)使用中。移動破碎站據(jù)其主機(jī)類型分為：移動顎式破碎站、移動圓錐式破碎站、移動反擊式破碎站、移動錘式破碎站、移動沖擊式破碎站、履帶式移動破碎站等六大類型。

半移動破碎站的使用條件半移動破碎站多數(shù)是用在露天礦中，有的地區(qū)冬季溫度較低，會出現(xiàn)-20℃，甚至-40℃的極端情況，設(shè)計時就要考慮到材料是否具有耐寒性。

再就是要考慮當(dāng)?shù)氐牡卣竦燃?、風(fēng)力大小及雪厚度，這些自然條件所帶來的地振載荷、風(fēng)載荷、雪載荷均對鋼結(jié)構(gòu)會造成影響，要看破碎站的材料及結(jié)構(gòu)特性是否可以滿足這些載荷所帶來的受力影響。

雜質(zhì)對移動式破碎站的影響

機(jī)械雜質(zhì)一般指的是灰塵、土壤等非金屬物質(zhì)和破碎機(jī)在使用過程中產(chǎn)生的一些金屬屑、磨損產(chǎn)物等。這些雜質(zhì)一旦進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部，達(dá)到機(jī)械的配合表面之間，其危害是很大的，不但使相對運(yùn)動出來阻滯，加速零件的磨損，而且會擦傷配合表面，破壞潤滑油膜，使零件溫度升高、潤滑油變質(zhì)。研磨破碎：物料在移動著的金屬表面之間或在不同型式研磨體之間，物料與物料之間借摩擦作用，以及相互間的研磨摩擦作用下而被破碎。據(jù)測定，潤滑油中機(jī)械雜質(zhì)增加到0.15%時，發(fā)動機(jī)第壹道活塞環(huán)的磨損程度將比正常值大2.5倍；滾動軸承進(jìn)入雜質(zhì)微粒時，其壽命將降低80%到90%。