康明斯X13發(fā)動機(jī)ZFTraxon智能變速器

除了康明斯發(fā)動機(jī)自帶的I-brake 2.0缸內(nèi)制動系統(tǒng)外，這款車型也標(biāo)配了可靠性更高的ZF液力緩速器，減少無制動磨損，提高輪胎使用周期?？得魉筙13發(fā)動機(jī) ZF Traxon智能變速器動力總成屬于國內(nèi)干線物流運(yùn)輸車輛的配置，特別適合散戶單駕長途行車的實(shí)際需要，小速比車橋在綜合燃油經(jīng)濟(jì)性和時(shí)效性方面優(yōu)勢更加突出。前橋采用輕量化鋁合金輪轂，50w公里康邁免維護(hù)輪端保證長期使用情況下的安全性和可靠性，減少長期使用情況下的維護(hù)成本。

中控臺中部帶有推拉式儲物格

中控臺中部帶有推拉式儲物格，雙層推拉式設(shè)計(jì)便于駕駛員存放更多隨車物品。這款車型采用的是雙層寬體臥鋪配置，滿足散戶駕駛員的舒適性需要，側(cè)面帶有的照明燈、儲物格可以進(jìn)一步提升長途駕駛的舒適性。EST采用的平地板駕駛室綜合舒適度方面非常適合長途物流運(yùn)輸?shù)纳钏?，不過生產(chǎn)企業(yè)也應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸需要采用整體拓寬臥鋪設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高室內(nèi)整體空間的利用能力。

福田歐曼掛著奔馳的三叉星車標(biāo),不乏“李鬼”在里面

不少人在路上應(yīng)該都能看著各式各樣的福田歐曼掛著奔馳的三叉星車標(biāo)，其實(shí)不乏一些“李鬼”在里面。福田歐曼和戴姆勒的合作已持續(xù)許久，從的的GLT重卡到現(xiàn)在的EST重卡，里面都或多或少的帶著點(diǎn)奔馳的技術(shù)，當(dāng)然隨著合作的不斷深入也有一些搭配奔馳發(fā)動機(jī)的福田歐曼卡車進(jìn)入市場。整車底盤采用前二后四的鋼板懸架結(jié)構(gòu)。整車輕量化設(shè)計(jì)，自重控制不錯(cuò)。由于兩個(gè)大油箱的占據(jù)了車架兩側(cè)的位置，儲氣筒、蓄電池都布置在車架的尾部。