3. 何謂路幅？答：路幅是行車道、路肩、分隔帶等與行車道直接有關(guān)部分的總稱。4. 何謂路面板？答：用水泥混凝土做成的鋪設(shè)路面用的板塊。路面板是按各種接縫要求劃分成一定尺寸的板塊。其厚度視車輛荷載和交通量而定，斷面可做成等厚式或厚邊式。

潔城環(huán)保持續(xù)向客戶提供的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)，并著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)，力求為利益相關(guān)方及社會(huì)大眾創(chuàng)造福祉，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)環(huán)境效益共贏的目標(biāo)而不懈努力。

城市交通對(duì)城市國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著極為重要的作用，特別對(duì)城市可持續(xù)高速發(fā)展的前景起著明顯的制約作用。1．定額工期是按照一般地區(qū)條件編制的，各地區(qū)可以根據(jù)本地具體條件對(duì)定額工期水平作適應(yīng)調(diào)整。因此編制合理的城市綜合交通規(guī)劃，形成功能明確、等級(jí)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)、布局合理的城市交通網(wǎng)絡(luò)，是亟須解決的重大問(wèn)題。對(duì)大城市來(lái)說(shuō)，應(yīng)逐步形成以快速軌道交通為骨干，因地制宜發(fā)展多元化公共交通系統(tǒng)(如地鐵、輕軌、高架、輪渡、索道、纜車等)，并加強(qiáng)停車設(shè)施和交通樞紐的建設(shè)，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)研究城市道路橋梁的監(jiān)測(cè)、檢測(cè)和現(xiàn)代化的加固技術(shù)，加強(qiáng)施工技術(shù)研究，大力發(fā)展有利于生態(tài)保護(hù)和交通安全的路面材料和施工工藝，從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)、監(jiān)理、管理、保養(yǎng)維修等多方位進(jìn)行研究。

(2)城市供水及排水系統(tǒng)設(shè)施：“民以食為天，創(chuàng)以水為先。這一系列的城市化將主要發(fā)生在崛起中的亞洲地區(qū)以及該地區(qū)人口尤多的中國(guó)和印度?！彼侨祟惿娴幕疽?是城市建設(shè)的命脈。目前，我國(guó)各大中城市普遍出現(xiàn)供水緊張狀況，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)約有300 多個(gè)城市缺水，約占一半之多，其中40多個(gè)大城市為嚴(yán)重缺水，不僅給城市居民生活帶來(lái)困難，同時(shí)也嚴(yán)重制約了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此合理利用水資源，提高用水效率和水環(huán)境質(zhì)量，加強(qiáng)研究開(kāi)發(fā)推廣節(jié)水型新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，開(kāi)發(fā)研究多種高有效、節(jié)能、節(jié)水的水處理工藝，開(kāi)發(fā)咸水淡化，提高水資源的利用水平，以保障城市可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，充分利用水資源具有自然循環(huán)和人工再生的特點(diǎn)，采用多種人工凈化和生態(tài)凈化相結(jié)合的方法處理污水，使城市缺水現(xiàn)象得到緩解。此外,對(duì)污泥采用好氧、厭氧、堆肥等方法進(jìn)行穩(wěn)定化處理，變廢為寶。

(4)城市郵電通訊設(shè)施：城市郵電通訊設(shè)施在當(dāng)今信息時(shí)代顯得分外重要，是整個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。市政工程建設(shè)于市區(qū)，建筑密度高、拆遷難度與費(fèi)用大，車如流水人如潮，交通繁忙，商賈云集，因此對(duì)文明施工的要求高。但由于中國(guó)國(guó)情，該部門(mén)在管理體制上由廣電信息之產(chǎn)業(yè)部實(shí)行條條管理，與鐵路一樣其建設(shè)資金的渠道與產(chǎn)業(yè)管理均由國(guó)直屬投資和管理，各地區(qū)的城建管理部7僅是起著溝通配合的作用，故本文也難以評(píng)述。但就其性質(zhì)來(lái)說(shuō)，也應(yīng)屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施范疇之中。