電梯應用技術

1、全數字識別乘客技術（所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別）2、數字智能型安全控制技術（通過乘客識別系統(tǒng)或者IC卡以及數碼監(jiān)控設備，拒絕外來人員進入）3、第四代無機房電梯技術（主機必須與導軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達到2.0M/S以上，可以使用在30層以上。）4、雙向安全保護技術（雙向安全鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國正在被普遍使用）5、快速安裝技術（改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝）6、節(jié)能技術（采用節(jié)能技術，使電梯更節(jié)約能源）7、數字監(jiān)控技術（完全采用計算機進行電梯監(jiān)控與控制）8、無線遠程控制及報警裝置（當電梯產生故障時，電梯可以通過無線裝置給手機發(fā)送故障信息，并通過手機發(fā)送信號對電梯進行簡單控制。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。）

電梯詳細介紹

主參數指額定載荷和額定速度。額定載荷Q(kg)是制造電梯所依據的載荷或賣方保證正常運行的載荷。額定速度v(m/s)是制造電梯所依據的并由賣方保證正常運動的轎廂速度。為了緩沖沖力，應該主要用腳尖著地，腳跟翹起，這樣可以讓較少沖力沿著腳后跟往腿上傳。工作原理曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。

電梯發(fā)展史

據統(tǒng)計，中國在用電梯34.6多萬臺，每年還以約5萬～6萬臺的速度增長。電梯服務中國已有100 多年歷史，而中國在用電梯數量的快速增長卻發(fā)生在改革開放以后，中國電梯技術水平已與世界同步。100多年來，中國電梯行業(yè)的發(fā)展經歷了以下幾個階段 ：①對進口電梯的銷售、安裝、維保階段(1900～常見電梯1949年)，這一階段中國電梯擁有量僅約1100多臺②獨立自主，艱苦研制、生產階段（1950～1979年），這一階段中國共生產、安裝電梯約1萬臺③建立三資企業(yè)，行業(yè)快速發(fā)展階段（自1980年至今），這一階段中國共生產、安裝電梯約40萬臺。電梯按驅動方式分類交流電梯，用交流的感應電動機作為驅動力的電梯。中國已成為世界的新裝電梯市場的電梯生產國。

電梯的控制方式分類

手柄開關操縱，電梯司機在轎廂內控制操縱盤手柄開關，實現電梯的起動、上升、下降、平層、停止的運行狀態(tài)。按鈕控制電梯：是一種簡單的自動控制電梯，具有自動平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內按鈕控制兩種控制方式。信號控制電梯，這是一種自動控制程度較高的有司機電梯。除具有自動平層，自動開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動停層，順向截停和自動換向等功能。集選控制電梯，是一種在信號控制基礎上發(fā)展起來的全自動控制的電梯，與信號控制的主要區(qū)別在于能實現無司機操縱。150年來，電梯的材質由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新——手柄開關操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、人機對話等等，多臺電梯還出現了并聯控制，智能。并聯控制電梯，2～3臺電梯的控制線路并聯起來進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。電梯，是用微機控制和統(tǒng)一調度多臺集中并列的電梯。有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。