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無錫PP精密行星減速機(jī)的行業(yè)須知

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 13:50  







行星齒輪減速機(jī)︰ 主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)︰ 行星,太陽輪,齒圈外。

行星齒輪減速器因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)性的原因,單級減速 3 一般不超越 10,常見的減縮率︰ 3.4.5.6.8.10,減速機(jī)系列是一般不超越 3,但一些遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于自定義 4 階段的減速齒輪減速器。

相對于其他的減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性、 (能夠在 1 分鐘內(nèi)完成單階段,) (單 97%-98%),高的扭矩巨細(xì)份額、 終身保護(hù)等等。

因?yàn)檫@些特色,大部分行星減速機(jī)安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī),用于下降速度,進(jìn)步轉(zhuǎn)矩,慣性匹配。

額外輸入的速度減速機(jī) 18000 rpm (巨細(xì)與自身的減速機(jī),減速機(jī)大額外輸入的速度,?。I(yè)級行星齒輪減速機(jī)輸出扭力到達(dá) 2000Nm,特別大扭矩減速機(jī) 10000Nm.工作溫度-25 ℃ 至 100 ℃,能夠經(jīng)過改動(dòng)油脂其工作溫度的改動(dòng)。

系列︰ 行星齒輪裝置。因?yàn)樾行驱X輪,以滿足大傳動(dòng)比,有時(shí)需求 2 或 3 套,以滿足要求的支撐更大的傳動(dòng)比。因?yàn)樾行驱X輪、 2 級或 3 級長度的齒輪箱的數(shù)目增加效率的進(jìn)步將會(huì)削減。

回來的距離︰ 將固定在輸出、 輸入的順時(shí)針和逆時(shí)針來使輸入 -2%轉(zhuǎn)矩額外的轉(zhuǎn)矩,在齒輪箱輸入的端的小的角位移、 角位移是空間回來。單位是'分',是一個(gè)六十。有些人稱之為反彈。









隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各種工業(yè)和機(jī)械產(chǎn)品層出不清,工作和生活對于這些產(chǎn)品的需要也越來越高,P系列精密行星減速機(jī)就是其中需求量非常的大的一種。減速機(jī)產(chǎn)品眾多的P系列精密行星減速器就是銷量非常好的一種。也正是因?yàn)檫@種原因,在現(xiàn)代的生活中,我們該如何選購P系列精密行星減速器呢?

其實(shí)說起來也是非常簡單的,P系列精密行星減速器是減速器行業(yè)中非常好的一款,現(xiàn)在的銷售廠家和地點(diǎn)也非常多,我們在選購過程中一定不能盲目選擇,要做好市場調(diào)研,萬萬不能因?yàn)樨潏D小惠而導(dǎo)致以后的工作和生活中的更大遺憾。

除此之外,在選擇P系列精密行星減速器的過程中,我們要綜合這種產(chǎn)品的實(shí)用性和通用性兩方面進(jìn)行考評,終得出選擇,要有目的的選購終能滿足我們購物需求的產(chǎn)品。購買之后,還要進(jìn)行檢查,即便是檢查無誤投入使用之后,我們還要經(jīng)常性的保養(yǎng),以免損壞

P系列精密行星減速器除此之外:還具有價(jià)格優(yōu)勢,產(chǎn)品特點(diǎn):減速機(jī)為方型,法蘭連接,與電機(jī)配套協(xié)調(diào),結(jié)構(gòu)更緊湊,體積小,確??古傂院洼敵龀休d能力,高精密,高轉(zhuǎn)速,






伺服行星減速機(jī)的精度指的是什么


1、伺服行星減速機(jī)的角度傳達(dá)誤差(也叫運(yùn)動(dòng)誤差/運(yùn)動(dòng)精度):

角度傳達(dá)精度表示在輸入端施加任意轉(zhuǎn)角時(shí),理論旋轉(zhuǎn)輸出的角度和實(shí)際旋轉(zhuǎn)輸出的旋轉(zhuǎn)角度之差。什么樣的設(shè)備對行星減速機(jī)的角度傳達(dá)誤差有要求呢:單一方向,持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備對角度傳達(dá)誤差有要求,比如模切機(jī)/印刷機(jī)的拉料系統(tǒng)。

2、伺服行星減速機(jī)的重復(fù)定位精度:

重復(fù)定位精度是指重復(fù)7次在任意位置上同向定位,測定輸出軸的停止位置,求差。測定值用角度表示,表示為±差的1/2。對此精度指標(biāo)有要求的設(shè)備有:激光切割機(jī)/木工機(jī)械等龍門式結(jié)構(gòu)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的設(shè)備。

3.伺服行星減速機(jī)的回程間隙:

也稱作背隙,單位:弧分(arcmin),指減速機(jī)輸出軸與輸入軸的偏差角,將行星減速機(jī)的輸入端固定,使輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí),減速機(jī)輸出端有一個(gè)微小的角位移,此角位移即為回程間隙,背隙出廠初始值為3弧分以下(p0精度特殊品1弧分以下)。






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