歐馬可5系載貨車。感覺許多人喜愛這款車的外觀，整車線條變得特別有層次感，尾部策劃簡約大方。車頭的構(gòu)型和別的福田車差不多，車燈的構(gòu)型異常銳利，加上鍍鉻裝潢件很是漂亮。而尾部構(gòu)型沒有那么張揚(yáng)，相對收斂一些，車子的鋼圈樣式是我中意的，很有運(yùn)動(dòng)感和穩(wěn)健感。整體而言，外觀的策劃我是順心的，外觀對它來說應(yīng)該是無ke挑剔的。

歐馬可5系雖然是3.8L的福田康明斯4缸柴油直列缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是起步?jīng)]有肉的感覺，驅(qū)動(dòng)形式采用4X2，在上坡的時(shí)候很輕松，不會(huì)出現(xiàn)很肉的情況。采埃孚手動(dòng)變速箱在變速的時(shí)候基本上也沒什么延遲，一共擁有5個(gè)檔位，升降檔的效率和穩(wěn)定性都令人滿意。輔以福田無比準(zhǔn)確的調(diào)教功底，變速箱和引擎得到了充分磨合。油門反應(yīng)及時(shí)，剎車隨叫隨到，無需適應(yīng)期，駕駛者獲取好的駕馭自信。較大扭矩的數(shù)據(jù)是592，較高車速可達(dá)95公里/小時(shí)，對于強(qiáng)勁的對手瑞獅來看，歐馬可5系載貨車游刃有余，整體上看，歐馬可5系載貨車的動(dòng)力性能在同等級(jí)車型當(dāng)中很有競爭力。

在買車都看裝配才能的這點(diǎn)上,歐馬可5系載貨車裝貨實(shí)力挺大的

在買車都看裝配才能的這點(diǎn)上，歐馬可5系載貨車裝貨實(shí)力挺大的，通常我駕車的時(shí)候感覺裝載本領(lǐng)沒異議。歐馬可5系載貨車的整車尺寸參數(shù)為8995*2500*2830mm，5200mm的軸距加在歐馬可5系載貨車的身上，牽引總質(zhì)量達(dá)成15.6噸。

就舒適度來看，歐馬可5系載貨車因得福田精心設(shè)計(jì)而在同等級(jí)中具有較大的競爭力，駕車者和副駕均有較大的腳部余量。擁有平頂排半座包的加持，坐墊材質(zhì)較軟，搭乘較舒坦，通過起伏不定的道路時(shí)，底盤調(diào)教些許偏硬，過不平路段些許癲?？照{(diào)通風(fēng)本事較強(qiáng)，車內(nèi)溫度以及空氣質(zhì)量都萬分高，稱贊的是隔音降噪方面，關(guān)上門幾乎聽不到外面的人說什么。

歐馬可副駕一側(cè)的座椅同樣有較高的舒適性,結(jié)構(gòu)呈一體式的設(shè)計(jì)

歐馬可副駕一側(cè)的座椅同樣有較高的舒適性，結(jié)構(gòu)呈一體式的設(shè)計(jì)，中間座椅靠背能夠放倒，但未能配備中央頭枕，如果坐滿三個(gè)人，中間乘客的舒適性會(huì)差一些；車門板豐富的線條造型以及鍍鉻飾板的加入，對整體的豪華感有了質(zhì)的提升。

中央控制區(qū)域除了手剎外其余均是儲(chǔ)物槽的設(shè)計(jì)，仔細(xì)看還配備了雙卡槽，對于日常的雜物放置十分的便捷，再也不用擔(dān)心水杯、手機(jī)無處安放了。