氣體泄漏為什么會影響渦旋式空調壓縮機的性能？

       有些客戶可能認為空調壓縮機的氣體泄漏不會影響壓縮機的性能，其實不然，空調壓縮機的氣體泄漏類似于給被扎了的車胎充氣：不是充氣的時間變長了，就是一直充不滿氣，只有將車胎補好或換新后，問題才會解決。所以渦旋式空調壓縮機的氣體泄漏是會影響壓縮機的性能的。壓差供油，使壓縮機運動部件的潤滑更加可靠，從而提升整機的可靠性。

       氣體泄漏分為內泄漏和外泄漏兩種方式。

       內泄漏：是指空調壓縮機各相鄰壓縮腔之間，壓縮腔與背壓腔之間的氣體泄漏，表現(xiàn)為高壓氣體向低壓腔泄漏，再從低壓腔壓力壓縮到泄漏前壓力，造成重復壓縮消耗功率，所以內泄漏直接結果為增加功耗。

       外泄漏：是指空調壓縮機在吸氣過程中與外界（大于吸氣壓力的高壓氣體）進行i氣體交換，導致高壓氣體進入到吸氣腔內膨脹，并占據(jù)空間，使得實際吸氣量減少，即外泄漏不僅使功耗增加，而且還減少吸入氣體量，使排氣量減少和制冷量降低。

       以上就是氣體泄漏影響渦旋式空調壓縮機的具體表現(xiàn)。部分客戶應該知道：氣體泄漏、流體阻力和機械摩擦這3個因素都會影響空調壓縮機的性能。其中氣體泄漏占比是很大的。

       北京嘉興裕隆公司成立于2002年，是專業(yè)從事國內外制冷配件代理和銷售的貿易公司，是多家全球品牌產(chǎn)品的中國區(qū)一級代理商。主要供應電子膨脹閥、四通閥、板式換熱器、日立空調壓縮機等核心制冷設備！

如何直接判斷空調壓縮機的故障？

如何直接判斷空調壓縮機的故障？是很多制冷人員都想知道的，嘉興裕隆小編在網(wǎng)上整理了一些關于空調壓縮機發(fā)生故障時的現(xiàn)象，通過這些現(xiàn)象可以直接判斷出壓縮機的故障及發(fā)生故障的原因，及時解決問題。

其一，故障現(xiàn)象為：通電后壓縮機不運轉，保護器動作。通常是壓縮機失油或有雜質進入引起的抱軸或卡缸故障。

其二，故障現(xiàn)象為：壓縮機的吸、排氣閥門損壞，系統(tǒng)不制冷或制冷效果很差。通常是空調壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴故障。

其三，故障現(xiàn)象為：管道和機殼相碰、壓縮機的固定螺栓松動和減震塊脫落等。這類問題在維修工作中經(jīng)常發(fā)生，一般對制冷性能并沒有多大影響。

其四，故障現(xiàn)象為：斷路或動作溫度點變小。該問題往往容易和繞組匝間輕微短路相混淆，區(qū)別是熱保護器損壞時工作電流是正常的，繞組短路時電流偏大。通常是空調壓縮機熱保護器損壞故障。

其五，故障現(xiàn)象為：斷路時為電源正常，壓縮機不工作；短路和碰殼時通電后保護器動作或燒保險絲。通常是空調壓縮機短路、斷路和繞組碰機殼接地故障，所以不容易判定，應根據(jù)測量電流來判定。

通過對空調壓縮機故障現(xiàn)象的描述，可以直接判斷出空調壓縮機的故障，避免繁冗的故障排除工作，既節(jié)省了時間，還可快速解決問題，從而達到事半功倍的效果。還不知道的小伙伴們，趕快學起來吧！

壓縮機卡缸原因淺析

壓縮機在使用的過程中會出現(xiàn)卡缸的現(xiàn)象，而造成卡缸的原因是不同的，嘉興裕隆小編和大家一起淺析壓縮機卡缸的原因。

造成卡缸的原因大概有以下5個方面。

1.壓縮機本身原因

壓縮機加工不良，出現(xiàn)配合面局部受力不均，或加工工藝不合理，壓縮機生產(chǎn)中出現(xiàn)的雜質進入壓縮機內部，品牌壓縮機這種情況很少出現(xiàn)。

2.運輸、搬運等碰撞原因

壓縮機屬于精密儀器，泵體配合精密，在搬運、運輸過程中產(chǎn)生的碰撞、劇烈震動會造成壓縮機泵體配合尺寸改變，壓縮機在啟動或運轉時，曲軸帶動活塞轉到某一位置時阻力明顯增大，會被卡死。

日立轉子式壓縮機

3.安裝使用原因

對于空調、熱泵行業(yè)素有“三分質量，七分安裝”之說，雖有夸張，但足以說明安裝對主機使用的影響之大，安裝涉及的水平測試、排空、連接管長度、高落差、檢漏等都會影響主機使用。就不一一說明了。

4.主機生產(chǎn)過程控制原因

焊接前不應過早取下壓縮機i密封膠塞，包括其他冷媒系統(tǒng)管路也應進行有效密封。行業(yè)有大廠家規(guī)定拔下密封膠塞后在30分鐘內要將系通焊接密封好，特別是陰雨天氣。日立變頻渦旋壓縮機冷凍冷藏專用10大特性日立變頻渦旋壓縮機冷凍冷藏專用10大特性：1,代數(shù)對稱渦旋線。由于空氣中含有一定的水蒸氣，而冷凍油具有一定的吸水性，長時間與空氣接觸，難免出現(xiàn)水分侵入、油被稀釋、潤滑下降等現(xiàn)象。系統(tǒng)存在水分將造成“冰堵”；水會跟冷凍油發(fā)生化學反應產(chǎn)生酸，造成“鍍銅”；或使塑料密封件產(chǎn)生“膨潤作用”，會造成系統(tǒng)冷媒泄漏。生產(chǎn)時應盡量縮短壓縮機內部與外界空氣接觸時間。

5.熱泵系統(tǒng)設計不合理

研發(fā)實驗中制冷劑確定灌注量不合理：實驗項目不齊全，出現(xiàn)常溫下壓力溫度、壓力合理，但在高、低溫時壓力溫度異常。所以，在研發(fā)階段必須驗證高溫（環(huán)境溫度43℃）、名義（環(huán)境溫度20℃）、低溫（環(huán)境溫度－7℃）、除霜（環(huán)境溫度0℃）等實驗效果。

結合以上原因，是不是在壓縮機的使用過程中就可以避免出現(xiàn)卡缸的現(xiàn)象了，希望可以幫到大家。