卓士汽車離合器片，汽車離合器片廠家，1878000206型離合器片，1376143型離合器片，34960060000型壓盤分離環(huán)，1601Z36-130 東風車系離合器片，1601ZB6-130 東風車系離合器片

離合器系統(tǒng)的功能是保證發(fā)動機與傳動系統(tǒng)平穩(wěn)可靠地接合，并且能暫時而徹底地分離。接合是指產生摩擦力矩，分離是指解除摩擦力矩。極限熱平衡時的工作溫度不允許超100℃,否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。離合器工作頻繁，在汽車行駛時，由于滑動摩擦的作用各部件容易磨損，變形或等，摩擦力矩相應降低，導致離合系統(tǒng)故障。為了盡可能地延長離合器的使用壽命，因此，如何正確地對離合系統(tǒng)進行有效的維護就顯得相當重要。

  離合器在使用過程中，經常出現(xiàn)的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。壓盤通過壓盤蓋上的螺栓旋緊到飛輪上，通過離合器從動盤將發(fā)動機轉矩傳遞到變速器輸入軸。1、離合器踏板沉重的故障現(xiàn)象,原因,檢驗方法及維修故障現(xiàn)象:腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞.相對于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異.故障原因:(1)分離總泵總成：調整不當，踏板過高，且無空行程(2)從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)(3)離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡,運動不靈活.(4)飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm).(5)分離指過量磨損(指端圓弧已經磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧).

卓士汽車離合器片,汽車離合器片專家，河間卓士汽車零部件有限公司三級減震離合器片。汽車離合器片一般故障原因,檢驗方法及維修故障現(xiàn)象：起步嚴重發(fā)抖，汽車行駛速度上不去、加速慢、上坡無力、油耗大等，主要原因是離合器傳遞扭矩變小，嚴重時不能傳遞扭矩。故障原因：1)離合器分泵無自由行程，當離合器稍有磨損后，分離機構頂死分離指，造成離合器分離指沒有回位空間，壓盤壓緊力降低，造成離合器打滑，嚴重磨損。2)駕駛操作問題：沒有完全放開離合器踏板，過多使用半離合狀態(tài)，超載運行，爬陡坡，使離合器磨損嚴重。打滑的檢驗方法：用手制動閘使車處于完全制動狀態(tài)，踏下離合器踏板，然后在一檔發(fā)動，再放開離合器踏板，如果發(fā)動機能夠停止，說明離合器無故障。反之，離合器有打滑，需拆卸，檢查離合器。離合器打滑，可從以下幾方面找原因：1)從動盤(鋼片)總成：摩擦片粘油、摩擦片碳化、燒損、摩擦片破損，摩擦片磨損至鉚釘處。2)蓋(壓板)總成：膜片彈簧破損、壓盤工作端面磨損大超過0.3mm、變形、安裝螺釘松動、分離指端跳超過1mm。3)飛輪：飛輪工作面磨損大超過0.5mm。產品適用于重汽、陜汽、東風、解放、康明斯、濰柴、玉柴等車型及機型，公司生產的產品覆蓋輕、中、重卡系列共計200余個品種。4)分離機構：分離撥叉無游動余量，離合器踏板無自由行程，分離軸承無游動余量。5)剎車系統(tǒng)：剎車系統(tǒng)調整不當，過緊，行使后輪轂燙手

要想真正做到“量”與“質”的轉變，需要汽車生產行業(yè)共同努力了，質量才是行車安全的基礎。
河北卓士汽車零部件有限公司生產的汽車離合器片及配件,適用于所有車型，我公司已大量為奧迪、寶馬、陜西重汽、等汽修公司提供高質量產品，為汽車行業(yè)貢獻力量

卓士汽車離合器片,汽車離合器片專家，河間卓士汽車零部件有限公司三級減震離合器片。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談，河北卓士汽車配件公司流的員工進行操作生產，用心制造，產品從原材料采購、零部件制造總裝配過程中，有效的控制和檢驗，均給予高質量的保證。小八簧離合器片，大八簧離合器片，減震離合器片，130型離合器片，140型離合器片，153型離合器片，420型離合器片，430型離合器片，解放350型離合器片，新款395型離合器片，新款拉式430型離合器片，EQ430離合器片，包芯紗430離合器片，重汽離合器片），拉式430型離合器片，豪沃離合器片，斯太爾離合器片，薩克斯離合器片，道依茨離合器片，  叉車離合器片0，納米亢燒離合器片，陜汽重卡離合器片，

離合器是汽車零部件之一，在操作注意事項:

濕式電磁離合器工作時,必須在摩擦片間加潤滑油,潤滑方式采用(1)分澆油潤滑;(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍;(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應采用軸心供油方法。

離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。

離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大于0.lmm。

廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。 發(fā)動機發(fā)出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。