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在國際貨物運輸中,運用最廣泛的是海洋運輸(ocean transport)。
目前,海運量在國際貨物運輸總量中占80%以上。海洋運輸之所以被如此廣泛采用,是因為它與其它國際貨物運輸方式相比,主要有下列明顯的優(yōu)點:
(1)通過能力大。海洋運輸可以利用四通八達的天然航道,它不像火車、汽車受軌道和道路的限制,故其通過能力很大。
(2)運量大。海洋運輸船舶的運輸能力,遠遠大于鐵路運輸車輛。如一艘萬噸船舶的載重量一般相當于250~300個車皮的載重量。
(3)運費低。按照規(guī)模經(jīng)濟的觀點,因為運量大,航程遠,分攤于每貨運噸的運輸成本就少,因此運價相對低廉。
海洋運輸雖有上述優(yōu)點,但也存在不足之處。例如,海洋運輸受氣候和自然條件的影響較大,航期不易準確,而且風險較大。此外,海洋運輸?shù)乃俣纫蚕鄬^低。
2.鐵路運輸
在國際貨物運輸中,鐵路運輸(rail transport)是僅次于海洋運輸?shù)闹饕\輸主式,海洋運輸?shù)倪M出口貨物,也大多是靠鐵路運輸進行貨物的集中和分散的。
鐵路運輸有許多優(yōu)點,一般不受氣候條件的影響,可保障全年的正常運輸,而且運量較大,速度較快,有高度的連續(xù)性,運轉(zhuǎn)過程中可能遭風險也較小。木結構房屋集裝箱采用木結構體系,也有部分鋼結構,一般采用節(jié)點連接,其內(nèi)外部采用快速裝配材料裝飾。辦理鐵路貨運手續(xù)比海洋運輸簡單,而且發(fā)貨人和收貨人可以在就近的始發(fā)站(裝運站)和目的站辦理托運和提貨手續(xù)。
3.航空運輸
航空運輸(air transport)是一種現(xiàn)代化的運輸方式,它與海洋運輸、鐵路運輸相比,具有運輸速度快、貨運質(zhì)量高、且不受地面條件的限制等優(yōu)點。因此,它最適宜運送急需物資、鮮活商品、精密儀器和貴重物品。
房屋集裝箱的特點
房屋集裝箱的優(yōu)點:(1)一般以鋼結構為主,木結構為輔;(2)結構采用焊接或螺栓連接,其可靠性可以通過過程檢驗或完工后的試驗加以保證;(3)箱體帶有保溫層,隔熱效果明顯,用之搭建的房屋比傳統(tǒng)砌體結構房屋的保溫性能更佳;他表示建造這樣的公寓不為賺錢,只想找到一種幫助剛畢業(yè)的大學生解決過渡房的辦法。(4)由其搭建房屋的門窗具有較強的可靠性、安全性和靈活性,且更顯個性;(5)其內(nèi)部裝修和裝飾采用工業(yè)化標準,使安全性和可靠性得以提高;(6)水電設計和安裝滿足使用地域的安裝規(guī)定和標準;(7)具有一定抗風、抗震、抗雪災能力,可以通過沖擊試驗加以驗證;(8)消防設計更加合理;(9)面積利用率高,由其搭建房屋墻壁厚度小于砌體結構房屋墻厚(一般為240mm);(10)由其搭建房屋的總質(zhì)量低于普通建筑,對地基的壓力較小。
房屋集裝箱的缺點:(1)防火性能不足,當燃燒溫度達到600℃時,鋼結構會熔化;(2)鋼結構易銹蝕,必須做好防銹措施。
相關監(jiān)督機構可以對房屋集裝箱的建造過程進行跟蹤檢查,其中包括對采購項目的監(jiān)督管理,對生產(chǎn)廠商的評估、審核及選定,設計審查,防臺風計算審核,對原材料和部件的檢查認證,生產(chǎn)過程質(zhì)量控制,出廠前的電路和水壓測試,對生產(chǎn)進度及交貨期的控制以及交貨前檢查等。木結構房屋集裝箱搭建的房屋具有綠色環(huán)保的優(yōu)點,滿足一定強度和穩(wěn)定性要求,目前此類房屋集裝箱在歐美和日本使用較為廣泛??傊?,房屋集裝箱的建造全過程應在第三方監(jiān)控下進行,以使其質(zhì)量得到保證。