3.簽發(fā)出口退稅報關(guān)單:海關(guān)放行后,在淺黃色的出口退稅專用報關(guān)單上加蓋"驗訖章"和已向稅務(wù)機關(guān)備案的海關(guān)審核出口退稅負責人的簽章，退還報關(guān)單位。在我國每天大約出口價值1.5億美元的貨物,出口核銷退稅每延遲一天,就要給廣大客戶造成很大損失。如何加快出口核銷退稅速度呢？在單證操作方面最重要的一點就是正確填寫出口報關(guān)單。報關(guān)單的有關(guān)內(nèi)容必須與船公司傳送給海關(guān)的艙單內(nèi)容一致，才能順的核銷退稅。這個，我想做過美國內(nèi)陸點的人都深有體會，美國的公路運輸限重非常嚴格，因為很多集裝箱在碼頭卸下后需要用集卡走公路拖到內(nèi)陸的，所以公路限重同樣成為船公司限制集裝箱重量的原因，當然，只做到碼頭的不在此限。對海關(guān)接受申報并放行后，由于運輸工具配載等原因,部分貨物未能裝載上原申報的運輸工具的,出口貨物發(fā)貨人應(yīng)及時向海關(guān)遞交《出口貨物報關(guān)單更改申請單》及更正后的箱單、提單副本進行更正，這樣報關(guān)單上內(nèi)容才能與艙單上內(nèi)容一致。

征稅根據(jù)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進出口的貨物除國家另有規(guī)定外，均應(yīng)征收關(guān)稅。關(guān)稅由海關(guān)依照海關(guān)進出口稅則征收。需要征稅費的貨物，自接受申報1日內(nèi)開出稅單，并于繳核稅單2小時內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。

關(guān)于集裝箱的限重，首先是它箱體本身的限重，每個集裝箱在它的箱體上都會明確標明本身的重量：MAX WEIGHT XXXXKGS， 皮重TARE WEIGHT： ZZZZ KGS， 前者減后者，就是該集裝箱的裝貨重量，有些集裝箱箱門上會直接以PAYLOAD：SSSSKGS 標明此限重。鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優(yōu)點是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費、修理費低，使用年限長。

這是集裝箱箱體可以承受的強度，裝貨超過此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔。目前國內(nèi)大多數(shù)專業(yè)集裝箱碼頭都安裝了自動地磅，所以，只要集裝箱裝貨超出箱體限重的，碼頭是一律拒絕收柜的。一、空間占用率低在折疊情況下，一般常見集裝箱的高度和體積為折疊集裝箱的幾倍。所以建議各位裝箱前，看清楚集裝箱箱體上的限重，以避免發(fā)生不必要的返箱重裝作業(yè)。

舊制的普通干貨箱分20’GP;40’GP兩種，其中20‘GP一般限重為21.5 TONS， 適合裝重貨，40’GP一般限重為26 TONS，適合裝輕貨。但隨著集裝箱船運的普及，越來越多的貨物，原來并不是適合用集裝箱運輸?shù)?，也開始選擇用集裝箱船來運輸，這就向集裝箱的箱體的提出更高的要求。是指根據(jù)國際標準化組織（ISO）第104技術(shù)會制訂的國際標準來建造和使用的國際通用的標準集裝箱。

不久以后就有船公司開發(fā)出專門向歐洲運輸紡織品、電子產(chǎn)品等輕泡貨的40HQ， 一般限重為25.5TONS; 隨著更多的貨種，如礦石，糧食，化工品加入集裝箱運輸?shù)男辛?，船公司又開發(fā)出20’GP加強箱， 限重為27.5TONS;40’GP加強箱，限重為28TONS，甚至于有些船公司對一些特定國家專門開發(fā)45’和48’的特種箱。綜上所述，在追求高益的工作的時候，就可以直接選擇優(yōu)勢突出的折疊集裝箱，不僅能夠為人們提供便利的操作過程，其帶來的利益同樣是可觀的。

其次，集裝箱運輸是一項涉及多部門的協(xié)同作業(yè)過程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮，以下分別列出：

二、配備高技術(shù)生產(chǎn)員工和設(shè)備

而為了人們使用工藝集裝箱的安全性和穩(wěn)定性等方面的要素，的廠家會配備最生員工和設(shè)備來作為生產(chǎn)過程的中流砥柱。而且在整個過程中也會科學嚴謹?shù)剡M行質(zhì)量檢測和整體品質(zhì)的監(jiān)督。

二、配備高技術(shù)生產(chǎn)員工和設(shè)備

而為了人們使用工藝集裝箱的安全性和穩(wěn)定性等方面的要素，的廠家會配備生員工和設(shè)備來作為生產(chǎn)過程的中流砥柱。而且在整個過程中也會科學嚴謹?shù)剡M行質(zhì)量檢測和整體品質(zhì)的監(jiān)督。

而為了人們使用工藝集裝箱的安全性和穩(wěn)定性等方面的要素，廠家會配備生員工和設(shè)備來作為生產(chǎn)過程的中流砥柱。而且在整個過程中也會科學嚴謹?shù)剡M行質(zhì)量檢測和整體品質(zhì)的監(jiān)督。

而為了人們使用工藝集裝箱的安全性和穩(wěn)定性等方面的要素，廠家會配備生員工和設(shè)備來作為生產(chǎn)過程的中流砥柱。而且在整個過程中也會科學嚴謹?shù)剡M行質(zhì)量檢測和整體品質(zhì)的監(jiān)督