集裝箱在世界各地被用來(lái)運(yùn)輸貨物，但在加拿大溫哥華，一個(gè)婦女權(quán)益保護(hù)組織卻利用廢棄的集裝箱來(lái)建設(shè)廉租房，提供給那些有困難的女性。　

　日前，由非盈利組織“阿提拉女性資源協(xié)會(huì)”主導(dǎo)的一個(gè)廉租房保障房項(xiàng)目在溫哥華市中心東區(qū)建成開(kāi)放。該項(xiàng)目包括兩座3層公寓樓，里面的12套公寓全部使用集裝箱建成，每套公寓大約26平方米，造價(jià)約8萬(wàn)美元(約49萬(wàn)元人民幣)，內(nèi)部設(shè)有臥室、廚房和洗手間。大面積的玻璃開(kāi)窗設(shè)計(jì)，讓餐廳內(nèi)的人能夠隨時(shí)隨地觀察路邊的行人跟景物，讓人有種仿佛在倫敦街邊的餐館吃飯的感覺(jué)，這時(shí)候要是再來(lái)場(chǎng)小雨，perfect。公寓的第，一批主人即將在9月1日入住。

　據(jù)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官賈尼絲·阿伯特介紹，其中6套公寓將以低于市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格租給受到毒品和家庭暴力等問(wèn)題困擾的年輕女性，另外6套則租給愿意向這些年輕女性伸出援手、對(duì)她們進(jìn)行開(kāi)導(dǎo)的年長(zhǎng)女性?！　“⒉卣f(shuō)，雖然集裝箱住房在荷蘭等歐洲國(guó)家早有先例，但這是加拿大首，個(gè)集裝箱廉租房項(xiàng)目。她說(shuō)，集裝箱房的優(yōu)點(diǎn)在于它們?cè)靸r(jià)不及傳統(tǒng)房子的一半，還回收了廢棄集裝箱?！　∮捎跍馗缛A坐落在從阿拉斯加延伸到墨西哥的地震帶上，因此集裝箱房的安全問(wèn)題頗引人關(guān)注。經(jīng)改造后的集裝箱可以為您的家園添加濃濃的現(xiàn)代元素，在擴(kuò)大室內(nèi)使用面積的同時(shí)，將整個(gè)建筑變得煥然一新。詹姆斯·韋爾登的公司負(fù)責(zé)監(jiān)督項(xiàng)目的工程質(zhì)量，他表示，通過(guò)使用集裝箱，房屋安全性能也得到強(qiáng)化。從結(jié)構(gòu)學(xué)角度而言，這些房子的承載力很大，鋼制材料能抗震、應(yīng)對(duì)颶風(fēng)甚至火災(zāi)。      對(duì)比國(guó)內(nèi)，每年廢棄的集裝箱堆積如山，如何變廢為寶，化腐朽為神奇。這是一個(gè)值得探討的問(wèn)題.

集裝箱市場(chǎng)呈現(xiàn)新的變化　

集裝箱在貨物運(yùn)輸過(guò)程中是應(yīng)用比較多的一類運(yùn)輸容器。尤其是運(yùn)輸?shù)木嚯x比較長(zhǎng)的時(shí)候，將貨物裝在集裝箱里面可以對(duì)它們起來(lái)保護(hù)作用?！　?img src="http://img3.dns4.cn/pic/163641/p9/20161110143626_0952_zs_sy.jpg" />

不過(guò)利用集裝箱來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，也會(huì)有結(jié)露的問(wèn)題出現(xiàn)。這主要是因?yàn)樗且环N全封閉的容器，在海上運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候有較大的濕氣，而且日夜溫差也是比較大的。白天的時(shí)候溫度比較高，箱體里面的水分主要是氣體狀態(tài)，晚上的時(shí)候溫度下降了，水汽也比較多了，就會(huì)凝結(jié)成水珠，形成了結(jié)露的現(xiàn)象。上海集裝箱結(jié)露之后就會(huì)使貨物受潮，在上面的標(biāo)簽會(huì)有卷落的現(xiàn)象，有的時(shí)候還會(huì)發(fā)生霉變等問(wèn)題，甚至是導(dǎo)致貨物的性能發(fā)生了變化，會(huì)有較大的損失?！?img src="http://img3.dns4.cn/pic/163641/p9/20161110143627_1823_zs_sy.jpg" />　為了避免這種損失的擴(kuò)大，可以在集裝箱里面放入專業(yè)的干燥劑，它們具有除濕的功效，可以將集裝箱里面的過(guò)多的水分吸收了，降低露點(diǎn)的溫度，防止集裝箱出現(xiàn)結(jié)露的現(xiàn)象。干燥劑放到上海集裝箱里面以后，無(wú)論里面的貨物是機(jī)械設(shè)備，或者是農(nóng)產(chǎn)品，以及其他的紙質(zhì)包裝和工藝品等，都可以起到除濕的租用。但由于用之搭建房屋的外殼完全為鋼結(jié)構(gòu)，缺乏溫馨感，比較適合用作辦公場(chǎng)所。而且，干燥劑在將水分吸收了以后，它的狀態(tài)就會(huì)變成凝膠狀，水分也不會(huì)從這里面出來(lái)，不會(huì)產(chǎn)生毒性，是非常安全的，使用了以后直接丟棄了就可以了。　　集裝箱計(jì)算單位，簡(jiǎn)稱：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫， 又稱20英尺換算單位，是計(jì)算上海集裝箱箱數(shù)的換算單位。也稱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。通常用來(lái)表示船舶裝載上海集裝箱的能力，也是上海集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)、換算單位。

對(duì)一些需要植物檢疫的貨物，比如對(duì)于進(jìn)口糧食，有的需要在港外錨地進(jìn)行熏蒸消毒?？梢栽谏⒇浱胤N集裝箱上設(shè)置投入熏蒸藥物的開(kāi)口，以及熏蒸氣體排出口，并且可要求這種特種集裝箱在熏蒸時(shí)能保持完全氣密?！?img src="http://img3.dns4.cn/pic/163641/p7/20161110142407_0778_zs_sy.jpg" />　④罐狀特種集裝箱(Tank Container；Liquid Bulk Container)?！　∵@是一種適用于裝載酒類、油類、化學(xué)品、危險(xiǎn)品等液體貨物的特種集裝箱。這類特種集裝箱具有適用于裝載這類貨物的特殊結(jié)構(gòu)和設(shè)備。裝貨時(shí)，貨物由罐頂部的裝貨孔進(jìn)入；卸貨時(shí)，貨物由底部排出孔靠重力作用自行流出，或由頂部裝貨孑L吸出?！　〕松鲜鲆恍┨胤N用途的特種集裝箱外，還有一些適用于各類更專門的特種集裝箱，如：專，供運(yùn)載汽車的汽車特種集裝箱，專，供運(yùn)輸活牲畜的動(dòng)物特種集裝箱等。　　目前市場(chǎng)上的特種集裝箱活動(dòng)房大部分都是一樣的，很少有突破性的創(chuàng)新產(chǎn)品。旋轉(zhuǎn)式房屋集裝箱分為側(cè)板旋轉(zhuǎn)式房屋集裝箱和側(cè)板折疊旋轉(zhuǎn)式房屋集裝箱。而這些大致上一樣的特種集裝箱活動(dòng)房往往只適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的標(biāo)準(zhǔn)使用，對(duì)于國(guó)外很多消費(fèi)者都感覺(jué)我國(guó)成產(chǎn)的特種集裝箱活動(dòng)房在創(chuàng)新方面達(dá)不到他們所想要的效果。為了能使我國(guó)生產(chǎn)的特種集裝箱活動(dòng)房在國(guó)際商場(chǎng)上也能占據(jù)一定的位置，業(yè)內(nèi)專家稱：要想突破國(guó)際市場(chǎng)，就應(yīng)該在特種集裝箱活動(dòng)房?jī)?nèi)置上下功夫，提高特種集裝箱活動(dòng)房使用度，作為現(xiàn)代化個(gè)性生活的標(biāo)志性住房，它已進(jìn)入人們生活的方方面面。即不僅具有住宅功能，還應(yīng)包括欣賞功能和娛樂(lè)功能。所以說(shuō)提高特種集裝箱活動(dòng)房創(chuàng)新度是打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)的首要環(huán)節(jié)。

集裝箱化運(yùn)輸衍生的行業(yè)還有二手集裝箱經(jīng)營(yíng)業(yè)。開(kāi)展這項(xiàng)業(yè)務(wù)的多數(shù)是大的箱主：遠(yuǎn)洋船公司、租箱公司及其下屬分公司。本文開(kāi)頭提到的那位先生就是一家租箱公司二手集裝箱部門的經(jīng)理。也有獨(dú)立經(jīng)營(yíng)二手建筑箱的專業(yè)公司，有的經(jīng)營(yíng)規(guī)模很大，如英國(guó)的TAL國(guó)際，每年經(jīng)手的二手集裝箱多達(dá)5萬(wàn)只，在全球有近200個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。除了一般的收購(gòu)、修理、改裝和出售業(yè)務(wù)外，TAL國(guó)際還開(kāi)展一種類似船舶買賣經(jīng)營(yíng)方式的業(yè)務(wù)：當(dāng)一家船公司有大批量集裝箱快要到第1次退役箱齡時(shí)，TAL就與其簽約購(gòu)買舊箱，讓其按“賣出去，租回來(lái)”的方式繼續(xù)使用這些箱子。這是一種雙贏的買賣：TAL無(wú)須一下子付出大筆費(fèi)用而積壓眾多舊箱，還可以盡可能地延長(zhǎng)集裝箱的第1輪服役期；船公司可以根據(jù)航運(yùn)市場(chǎng)情況靈活調(diào)節(jié)其控制的集裝箱總量?？傮w上說(shuō)，全球獨(dú)立經(jīng)營(yíng)二手集裝箱的公司數(shù)量越來(lái)越少，因?yàn)榇蟮南渲?，無(wú)論是船公司還是租箱公司，控制箱子的比例越來(lái)越高，他們不光有條件和能力經(jīng)營(yíng)這個(gè)行業(yè)，而且憑借其規(guī)模效應(yīng)、運(yùn)輸特長(zhǎng)和全球網(wǎng)絡(luò)，能把生意做得更好。以馬士基的一種副業(yè)為例，該公司大批量地從我國(guó)買進(jìn)30t級(jí)的20英尺干貨箱，這些箱子只涂刷2遍油漆，沒(méi)有公司標(biāo)志，就近裝貨運(yùn)至北美或歐洲，然后在當(dāng)?shù)刭u出。廣州二手集裝箱在裝貨出口的時(shí)候能夠作自備的貨柜，自備的貨柜在出口的是時(shí)候能和貨物一起，不需要單獨(dú)申報(bào)的，只需要報(bào)關(guān)的單子上寫上貨號(hào)就可以了。馬士基買進(jìn)的價(jià)格是1900~2000美元，而賣出的價(jià)格是2000~2400美元，也就是說(shuō)，1個(gè)20英尺干貨箱，馬士基不但能免費(fèi)用1次并且最多還能賺400美元。北美和西北歐地區(qū)基本上沒(méi)有生產(chǎn)干貨箱的廠商，公路和鐵路用的國(guó)內(nèi)箱基本上是40英尺和45英尺的箱子，甚至還有53英尺的大箱子。20英尺的干貨箱，尤其是30t級(jí)的是比較稀缺的，用過(guò)1次的箱子自然能賣出好價(jià)錢，但如果是空的新箱運(yùn)到這些地區(qū)，加上運(yùn)費(fèi)就不止2400美元了。僅2007年1年，馬士基就這樣運(yùn)作3萬(wàn)個(gè)箱子，以平均差價(jià)200美元計(jì)，600萬(wàn)美元的純利對(duì)這樣的大公司而言也不無(wú)小補(bǔ)了，況且其兼并渣華—鐵行后贏利狀況一直不佳，因此該公司決定2008年將這一業(yè)務(wù)箱量提高到10萬(wàn)個(gè)箱子。馬士基的成功啟發(fā)了其他船公司，準(zhǔn)備仿效的除了全球集裝箱班輪公司排行榜上名列前茅的達(dá)飛公司外，還有不少較小的船公司。