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板鏈斗式提升機怎樣快速更換鏈條
斗式提升機與皮帶輸送機不同,它的鏈條是封閉在箱體內的,而且鏈條式鋼制材質,笨重,彎曲能力差,采用傳統的更換方法繁瑣、笨重、復雜、施工難度大、安全可靠性較差、耗費時間長,作為斗式提升機的主要傳動部件,板鏈斗式提升機鏈條易于磨損,為了幫你在鏈條磨損后更換更加的方便,提升機廠家為您介紹提升機鏈條的更換步驟:
1、模仿皮帶機更換輸送帶的方法, 卸下上部防塵蓋,在可能的蕞高點吊起鏈條。首先將斗式提升機尾部鏈條割斷, 分成進料側和出料側兩段, 整個斗鏈在箱體內形成一倒“U”形結構, 即上述的“一個突破口”。
2、在整個倒“U”形斗鏈上設置3個牽引或 稱之為拉動斗鏈移動的生根點, 也即上述的“ 三點生根”, 其中在進出斗鏈側分別各設置1個。
3、在進斗鏈側分別設置兩個提升點, 個主動提升斗鏈的點設置于斗提機底部箱體中側, 即在進料端和出料端中間, 其牽引鋼絲繩拴在進料側 箱體外約2m處, 但鋼絲繩必須設置于進料側斗鏈里側, 以便于牽引; 此處設置的1臺提升機通過滑車置于底部箱體側面; 它的主要作用是將新舊斗鏈接頭后在突破口處新斗鏈能勻速往進料端箱體內輸送。下輪采用自制滾筒的方式,就可以有效的減少鏈條斷裂以及脫落的情況發(fā)生,這樣可以延長鏈板提升機鏈條的使用壽命。第2個主動提升點設置于4樓進料側觀察孔處, 此處也設置1個滑車和1臺提升機; 鋼絲繩的 起吊點則設置于 1 樓半的進料端側, 此鋼絲繩置于進料端料斗開口側, 用以勻速向上提升進料側料斗。第3個拖拉點設置于出料端正前方外側, 用以拖拉在重力作用下向下滑動移出的舊斗鏈;此處鋼絲繩的牽引點是在該段斗鏈的蕞前方。4、在實施這一方案前應做好以下工作:
① 首先將斗式提升機傳動裝置全部與本體脫離, 但止逆器不得脫離;
②斗式提升機進料側料斗內積料應全部清理 干凈, 箱體內影響斗鏈自由滑動的積料也應清理干凈;
③ 斗提機底部箱體進料側和卸料側箱體板應 氣割出高 1.8 m、寬 1.1 m 的長方形孔, 以便于斗鏈 進出;
④ 新斗鏈與料斗應事先連接好至少6m長一段, 以縮短整體安裝時間。
安徽百特小編給大家介紹下如何進行斗式提升機的預測試和調試
一、駕駛檢查前的盤式喂料器
1、所有軸承,傳動部件和減速器應有足夠的潤滑脂;
2、頭部和尾部齒輪齒通常與鏈條嚙合;
3、調整張緊裝置,使鏈條的初始張力適中;
4、所有行走滾輪的傳動應靈活,斗式提升機如果出現任何滑動或卡住軌跡現象,應及時排除;
5、檢查所有緊固螺栓,尤其是框架,驅動裝置,電動液壓制動器等螺栓。固定滾輪軸的螺栓和固定牽引鏈的螺栓必須均勻受壓,不得松動。
二、斗式提升機空載運行
1、選擇慢速驅動板進給機,根據是否有卡或凹凸現象,正常后再以正常速度運行2到4小時。 如果斗式提升機由于故障或調整導致操作中斷,則應重新計算時間并進行下列檢查和記錄。 減速機運行平穩(wěn),無異常沖擊和振動。
2、鏈條和鏈輪嚙合是正常的,沒有偏差;
3、輸送槽之間的間隙均勻,無干擾干擾;
4、滾筒可靈活旋轉,無異響;
5、螺栓連接可靠,特別是鏈條與輸送槽連接的螺栓,不得松動;
6、張緊裝置調節(jié)螺釘靈活旋轉;
7、每點潤滑無泄漏;
8、軸承溫度不高于65°C,減速機溫升不超過45°C。
9、在距離板式送料器主體1 m距離地平面1.5 m處,垂直提升機的施工工作和工作環(huán)境要求空載運行噪聲(8點測量)的平均值不大于80 dB。
斗式提升機上面除了輸送鏈輪,還有傳動鏈輪,用于減速機和主軸之間的鏈接,當然有些斗式提升機上面是通過聯軸器來連接的。NE30、NE50斗式提升機上的傳動鏈輪尺寸基本一致。
傳動大鏈輪為53齒,小鏈輪為17齒,配套鏈條型號為24A-2,一般為雙排鏈樣式,NE30提升機在高度較低時可以選用單排鏈樣式鏈輪。
ne30和ne50的傳動大、小鏈輪,傳動大鏈輪為24A-2-53Z型號,安裝在主軸上;傳動小鏈輪為24A-2-17Z,安裝在減速機輸出軸上。傳動鏈輪的材質一般有鑄鋼、45#鋼,齒面淬火熱處理工藝。