乘坐電梯時(shí)的一些安全常識(shí)

   江蘇天利電梯公司是專業(yè)生產(chǎn)載人載貨及電梯研發(fā)，制造，銷售，安裝，維保為一體的高新技術(shù)企業(yè)。并擁有國(guó)家《特種設(shè)備制造》，《特種設(shè)備安裝改造維修》的雙許可證。該企業(yè)已通過(guò)ISO9000質(zhì)量管理認(rèn)證，全力打造內(nèi)外兼修的“天利”品牌。

電梯開門后，乘客先下后上，如果有乘客從轎廂走出，你應(yīng)往一邊站，以方便他們疏散，然后進(jìn)入轎廂。

如果轎廂滿載，待下一臺(tái)電梯。

電梯關(guān)門時(shí)，不要把手或其他物體伸到兩個(gè)門扇之間。

發(fā)生火災(zāi)或其他緊急情況，通過(guò)樓梯通道疏散。因?yàn)槿f(wàn)一電梯電源被破壞，乘客可能被關(guān)在電梯轎廂里。

家用乘客電梯

乘客電梯家用電梯***是將大型商用電梯尺寸變小那么簡(jiǎn)單。即使縮小也是有限。如果家里的預(yù)留空間小一點(diǎn)，比如1個(gè)平米左右，大型商用電梯廠家，根本就做不了。家用電梯與商用電梯相比，市場(chǎng)太小，制造成本又高，所以大型商用電梯廠家，都不大愿意花精力去做，只是“順帶做做”。

如果乘客電梯尺寸不符合要求，他們就會(huì)因“尺寸太小，做不了”而放棄，或者讓您拆除部分樓梯，變大空間，這樣又變相增加了我們的成本。

乘客電梯減隔音減震處理注意事項(xiàng)

1、不動(dòng)乘客電梯安裝原結(jié)構(gòu)，不影響乘客電梯機(jī)級(jí)性能前提下，通過(guò)一系列輔助措施，降低乘客電梯機(jī)房運(yùn)行室內(nèi)噪聲值；

　　2、在結(jié)構(gòu)上應(yīng)有防潮、防腐、防偏移、防事故功能；

　　3、考慮機(jī)房承重面負(fù)荷，宜取輕便、牢固、穩(wěn)定、易更換的結(jié)構(gòu)；

　　4、考慮設(shè)備乘客電梯運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)、動(dòng)靜載荷不定的威協(xié)、降噪減振措施應(yīng)有足夠強(qiáng)度；

　　5、繩頭、線槽阻隔消振處理，斷離輔件鋼性連接傳聲裝置；

　　6、配電柜低頻輻射消噪裝置設(shè)計(jì)；

　　7、支承系統(tǒng)受力計(jì)算，轉(zhuǎn)心力與減振系統(tǒng)位移關(guān)聯(lián)分析；

　　8、整體隔聲措施，主輔機(jī)減振隔振細(xì)面調(diào)節(jié)。

乘客電梯的運(yùn)行原理

   建筑物內(nèi)設(shè)有機(jī)房和井道,機(jī)房?jī)?nèi)安裝曳引機(jī),一般位于井遺的上部.在曳引機(jī)的曳引 輪槽內(nèi).繞有一組曳引鋼絲繩鋼絲繩的兩個(gè)分支懸掛在曳引輪的兩側(cè).倍率:1:1的傳遞 形式是:一個(gè)分支垂直下仲連接在轎廂頂上的懸掛裝置上,另一個(gè)分支直接垂直下伸或通 過(guò)導(dǎo)向輪向外偏移后垂直下伸連接在對(duì)重架的懸掛裝置上.倍率是2: 1的傳遞形式是:一 個(gè)分支垂直下伸.繞過(guò)轎頂反繩輪后,連接到機(jī)房?jī)?nèi)的懸掛裝笠上,另一個(gè)分支垂直下伸,繞 過(guò)對(duì)重反繩輪后連接到機(jī)房?jī)?nèi)的懸掛裝置上.轎廂和對(duì)重通過(guò)固定在其兩側(cè)的導(dǎo)靴,分別 沿裝設(shè)在井道中的轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌上下滑行.電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),直接或通過(guò)蝸輪減速器 驅(qū)動(dòng)曳引輪,依靠輪槽與鋼絲繩間的摩擦力帶動(dòng)轎廂和對(duì)重運(yùn)動(dòng).轎廂上升,對(duì)重下降,反 之.轎廂下降.對(duì)重上升