因此幾乎所有電動機都可以用作風機電動機。 如果您使用更高質(zhì)量的電機（考慮的能效電機），將會降低整體噪音。2、 風機葉輪模型：葉輪葉片攪動空氣以形成氣流， 空氣的快速流動會產(chǎn)生噪音， 這是主要的噪聲源。 該噪聲與電動機速度成正比，電機速度下降，噪聲也對應減少。但這樣一來排風量就變得很小。同時采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道，以增強吸收效果。

共振問題：機械運行噪聲肯定有的，但不要放大這種噪音（如揚聲器），將機器安裝在軟連接介質(zhì)上（與墻壁沒有任何剛性接觸）可以防止共振問題。二、那么如何使風機降噪？1、安裝減震器： 風機的天花板采用阻尼彈簧減震器，以減少風機的振動。 2、安器百葉窗： 在底層使用消音百葉窗來減少噪音的傳播；同時采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道，以增強吸收效果。

維持柴油機燃燒所需新風量可向機組廠家索取，若無資料時，可按每千瓦制動功率需要0.1m3/min算(柴油機制動功率按發(fā)電機主發(fā)電功率千瓦數(shù)的1.1倍配備)。

柴油發(fā)電機房的通風一般采取排風設(shè)置熱風管道，進風為自然進風的方式。熱風管道與柴油機散熱器連在一起，其連接處用軟接頭，熱風管道應平直，如果要轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑盡量大而且內(nèi)部要平滑，出風口盡量靠近且正對散熱器熱風管理直接伸出管外有困難時可設(shè)管中導出。