風機噪聲就其關(guān)鍵聲源處造成原理來講關(guān)鍵包含氣體動力性噪音和反射性噪音兩絕大多數(shù)，在其中氣體動力性噪音的抗壓強度大，是抽濾風機噪音的關(guān)鍵一部分。

抽濾風機噪音控制措施：

1、有效型號選擇：保證工藝技術(shù)的性，應取用在該工作狀況點具備率和低噪聲的風機，以保證運作噪聲低。

2、結(jié)構(gòu)合理：

a.提高葉柵的氣動力荷載，減少圓上速率。

b.明確有效的蝸舌空隙和蝸舌半經(jīng)。

c.歪斜蝸舌。

d.在離心葉輪進(出)出口處加流場化設(shè)備。

e.在離心葉輪上加設(shè)分離葉子。

f.在動葉出入氣旁邊設(shè)鋸齒狀構(gòu)造。

h.在蝸舌處設(shè)定聲學材料共振器。

i.在渦殼內(nèi)設(shè)定擋流圈。

3、消音：風機在高速運轉(zhuǎn)造成明顯的氣體動力性噪聲，為阻攔響聲外散播又容許氣旋根據(jù)，在風機氣旋安全通道上用上消音設(shè)備，可減少風機自身產(chǎn)生的噪聲和管路中的空氣動力噪聲。

4、隔音：隔音是噪聲控制技術(shù)中常見的技術(shù)措施，利用墻面各種各樣板才及預制構(gòu)件做為屏蔽掉物或利用維護保養(yǎng)構(gòu)造，把噪聲操縱在一定范疇以內(nèi)，使噪聲在空氣中的散播遇阻而不可以順利根據(jù)，進而做到減少噪聲的目地。

5、吸音：在墻壁或頂篷上改裝吸音材料、吸音構(gòu)造或在室內(nèi)空間懸架吸音板，消弱噪聲的散播。

降低發(fā)電機組冷卻風機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻式消聲器。

排氣噪聲是機組主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。

風機消聲器，與排氣管道消聲器以及鼓引風機消音器的形式相同，

②對于當?shù)仉娋W(wǎng)只能提供一路電源、或取得第二電源有困難或不經(jīng)濟合理的高層建筑，應設(shè)柴油發(fā)電機組提供第二電源。此時，柴油發(fā)電機組是作為備用電源使用，不僅僅是應急用。

③按照我國旅游飯店星極標準，四星級及五星級賓館應設(shè)自備發(fā)電系統(tǒng)。

以上是設(shè)置柴油發(fā)電機組的基本原則。值得一提的是，在國內(nèi)外一些高層建筑中，即使市網(wǎng)供電相當可靠，可以滿足規(guī)范要求，但也都設(shè)置了自備應急發(fā)電機組，以便當市網(wǎng)萬一中斷供電，一方面能保證停電期間消防用電的需要，同時也能使大廈的基本秩序得以維持。

2. 轉(zhuǎn)速

柴油發(fā)電機組按轉(zhuǎn)速分高、中、低三類。高速轉(zhuǎn)速≥1000轉(zhuǎn)/分；中速轉(zhuǎn)速在300～1000轉(zhuǎn)/分；低速轉(zhuǎn)速≤300轉(zhuǎn)/分。

在高層建筑中應選用轉(zhuǎn)速1000～1500轉(zhuǎn)/分的高速機組。此種機組具有體積小、重量輕、運行可靠等優(yōu)點。

3. 冷卻方式

柴油機在運行中由于柴油的燃燒產(chǎn)生高溫，為保證柴油機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響，并保證各工作面的潤滑，