目前汽車車燈燈具中反光杯上的反射膜多采用真空蒸發(fā)鍍鋁的方式制備，如此制備的反光膜具有反射率高，和價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，且目前工藝穩(wěn)定成熟。但是由于鋁膜自身腐蝕的性能較差，且經(jīng)常工作在高溫條件下，因此如果不在表面制備保護(hù)膜的條件下使用，必然氧化變黃，降低其光學(xué)性能。目前，燈具的保護(hù)膜制備多采用人工表面噴涂有機(jī)層作為保護(hù)膜，因?yàn)樵撨^程不是在真空條件下完成，因此鋁膜表面必將受到腐蝕，同時(shí)涂層也將受到不同程度的污染，降低整個(gè)車燈的性能；更主要的是噴涂的有機(jī)涂層其化學(xué)穩(wěn)定性差，在高溫、紫外光照射的環(huán)境下，將大大降低其透過率，從而降低車燈的反射率。再加上人工噴涂工藝的穩(wěn)定性差等，經(jīng)這種工藝制備的車燈的反射率在75%左右，已不能很好的滿足汽車對(duì)燈具的要求。近有人提出采用單體在真空條件下離子輝光放電的環(huán)境中，在車燈表面形成保護(hù)膜的方法，該方法可以比較有效的解決人工噴涂工藝存在的不足，但是由于在鍍膜的過程中，所控制的相關(guān)技術(shù)參數(shù)不太合理，使生成的保護(hù)膜的厚度較薄，不能很好的滿足對(duì)車燈表面保護(hù)膜的要求。






外表發(fā)黃、龜裂、模糊不清、劃痕；（注：必須保證大燈沒穿透到里面、確保大燈里面沒有污漬及塑料邊角是否完整，大燈燈光是否完好）在劃痕或發(fā)黃、龜裂氧化層嚴(yán)重情況下需評(píng)估修復(fù)后的效果。修復(fù)鍍膜后達(dá)到滿意效果一般劃痕傷沒傷透到超過燈表面的厚度50﹪；發(fā)黃、龜裂氧化層嚴(yán)重程度的鑒別觀察漆的表面無光、粗糙、許多摸上去澀的裂痕，就需要做打磨處理然后還原。

真空鍍膜是指在高真空的條件下加熱金屬或非金屬材料，使其蒸發(fā)并凝結(jié)于鍍件（金屬、半導(dǎo)體或絕緣體）表面而形成薄膜的一種方法。

真空鍍膜技術(shù)在塑料制品上的應(yīng)用廣泛，真空鍍膜機(jī)廠表示，塑料具有易成型，成本低，質(zhì)量輕，不腐蝕等特點(diǎn)，塑料制品應(yīng)用廣泛，但因其缺點(diǎn)制約了擴(kuò)大應(yīng)用。通過真空鍍膜技術(shù)的應(yīng)用，使塑料表面金屬化，將有機(jī)材料和無機(jī)材料結(jié)合起來，大大提高了它的物理、化學(xué)性能。