推貨式貨架

推貨式貨架將駛?cè)胧截浖芎椭亓κ截浖艿膬?yōu)勢全部的結(jié)合在一起，叉車只需要在貨架的前端進行工作，也屬于先進先出的一個工作原則，不但適合以儲存為主的貨品，也是和物流作業(yè)較為頻繁的冷庫，大部分的冷庫工程可能會考慮這樣的一個貨架。

后排式貨架

后排式貨架其實就屬于托盤貨架，但是在貨架的深度方向，我們就可以看到有兩個不一樣的貨位，在同樣的空間內(nèi)可以減少一部分的通道，使得儲存貨物的數(shù)量得到有效的提高，也能夠符合先進后出的一個原則，但是使用這樣的一個貨架，那么就需要配合價格比較高的雙深度叉車，就是因為如此，冷庫工程建設的過程中很少會選擇這樣的貨架。同時，還可根據(jù)管理方式要求，減少貨架間通道數(shù)，如雙深度貨架比普通重型貨架減少一半的通道，駛?cè)胧截浖苁且徽麠澥截浖埽ǖ罃?shù)更少，但這兩種貨架的揀選率無法達到100%，適合批量先進先出的倉庫。

先入先出貨架也叫先進先出貨架，這種作業(yè)方式是很多企業(yè)倉庫需要的功能。沒了解過倉儲貨架的人也許不清楚先進先出貨架的類型有哪些，分別有什么特點和存儲功能，下面一起來看看。首先，先進先出貨架用得非常多是托盤式貨架，托盤式貨架不僅可以實現(xiàn)先進先出，還可以實現(xiàn)貨物100%自由揀選，廣泛應用于各種行業(yè)的大大小小的倉庫中。而貨架是倉儲的主要設施之一，可以說，貨架是現(xiàn)代工業(yè)倉庫、物流中心、配送中心必不可少的組成部分。重型貨架制造廠的托盤式貨架對貨物的規(guī)格和重量都沒有什么要求，對倉庫的面積和高度也沒需求，所以適用于大部分的倉庫和貨物存儲。

駛?cè)胧截浖芏加心男﹥?yōu)勢：(1)貨架不需要為叉車留專門的通道，可以極大的減少庫內(nèi)的非保管面積。提高庫房面積的利用率。(2)由于每一條通道的兩側(cè)可以布置縱深不等的貨位，所以可以布置較多的存貨位置。(3)可適應各種類型的貨物，可按貨物尺寸要求調(diào)整橫梁高度，滿足不同倉儲尺寸要求。駛?cè)胧截浖芸梢愿鶕?jù)需要任意排列。(4)貨架整體結(jié)構(gòu)強度較好。相較于衡量貨架，駛?cè)胧截浖馨惭b好以后，可以看作一個整體。本文邀請了國際專業(yè)機構(gòu)，從國際，國內(nèi)的行業(yè)規(guī)范和標準，風險控制方法及運用等方面給予描述，旨在與更多的人建立風險共識，期望專業(yè)工程技術(shù)為安全管理“有的放矢”的應用。穩(wěn)定性提高了數(shù)倍。幾乎不用擔心會倒塌。(5)單位貨位成本較低。因為單位體積內(nèi)能存放更多地貨物，所以極大的降低了貨位成本。