換枕機(jī)廠家廠家

換枕機(jī)廠家廠家，枕木換枕機(jī)，鐵路換枕木機(jī)器

鐵路換換枕機(jī)廠家械設(shè)備，鐵路換枕木機(jī)器，更換鐵路枕木機(jī)械，換枕機(jī)，鐵路換枕機(jī)，枕木換枕機(jī)

換枕機(jī)廠家養(yǎng)護(hù)與維修

鐵路軌道的養(yǎng)護(hù)和維修能夠解決鐵路運(yùn)行過程中水泥軌枕產(chǎn)生的問題，能夠保障火車軌道的質(zhì)量，保障設(shè)備的完整性，提高鐵路軌道設(shè)備的使用壽命，是保障鐵路運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)，是保障鐵路生產(chǎn)安全的前提，有利于國家經(jīng)濟(jì)的增長，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，提高國民的生產(chǎn)總值。鐵道換枕機(jī)廠家結(jié)構(gòu)緊湊，外形大氣，時(shí)尚美觀，更顯年輕活力，操縱輕便，協(xié)調(diào)性好。

換枕機(jī)廠家軌道養(yǎng)護(hù)與維修包括恢復(fù)軌道各組成部件性能的軌道更新、修理，預(yù)防和消除軌道在列車動(dòng)力作用及其他影響下所產(chǎn)生的變形、病害等的經(jīng)常維修工作。

換枕機(jī)廠家的養(yǎng)護(hù)和維修受到鐵路的運(yùn)營條件，包括運(yùn)量、軸重、速度；軌道結(jié)構(gòu)類型的選定和各類線路的比例；軌道部件的使用制度、使用壽命、運(yùn)輸條件和修理再生能力；軌道養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度、組織和機(jī)械化程度，以及氣候環(huán)境等因素的影響，其目的是保障行車安全及軌道各部件處于良好狀態(tài)，延長軌道各部件的使用壽命，避免軌道設(shè)備因長期失修而造成的經(jīng)濟(jì)損失，須調(diào)查研究、制定和執(zhí)行養(yǎng)護(hù)制度，以保障軌道狀態(tài)良好。雖然換枕機(jī)廠家經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，但當(dāng)枕木使用一定的年限后需要對(duì)其進(jìn)行維修和更換，目前的枕木更換為人工更換，不僅更換成本高，而且更換效率低，影響了鐵路的正常運(yùn)行。

一種換枕機(jī)廠家的制作方法

一種換枕機(jī)廠家的制作方法

背景技術(shù)：

換枕機(jī)廠家又名軌枕，木枕，防腐木枕，木質(zhì)的軌枕，有時(shí)也泛指其他材料制成的軌枕；是承載物體；是用于鐵路、專用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。人工更換要靠肩扛手提，接近800斤重的混凝土軌枕，需要三四名工人用撬棍或繩套一起用力推拉到位，速度慢、效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，于是聰明的鐵路人研制出一種“換枕機(jī)廠家器人”。枕木按照材料屬性可分為：木制枕木、鋼筋混凝土枕木、鋼制枕木、復(fù)合鐵路枕木、鐵路枕木；按用途可分為：鐵路枕木、專用軌道枕木和架設(shè)枕木。

雖然換枕機(jī)廠家經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，但當(dāng)枕木使用一定的年限后需要對(duì)其進(jìn)行維修和更換，目前的枕木更換為人工更換，不僅更換成本高，而且更換效率低，影響了鐵路的正常運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種枕木機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種換枕機(jī)廠家，包括挖掘機(jī)，所述挖掘機(jī)上的動(dòng)臂一端安裝有夾持機(jī)構(gòu)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案：所述夾持機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在動(dòng)臂上的上架，所述上架與動(dòng)臂上的液壓裝置相連，所述上架底部安裝有連接體，所述連接體左右兩側(cè)分別固定安裝有一銷軸和二銷軸，所述一銷軸和二銷軸兩端分別安裝有與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的一夾臂和二夾臂，所述一夾臂和二夾臂上端通過油缸相連。在后期使用中，需要定期，一般間隔一年到一年半的時(shí)間，用木蠟油對(duì)防腐木表面做好保護(hù)處理，來增強(qiáng)其表面的防水防污性能。

作為本發(fā)明的更進(jìn)一步技術(shù)方案：所述連接體通過回轉(zhuǎn)支承與上架相連，所述上架上還固定安裝有與回轉(zhuǎn)支承相連的液壓馬達(dá)。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述一夾臂和二夾臂底部均固定安裝有鉤子。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述一夾臂和二夾臂下端均安裝有限位塊。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述一夾臂上還安裝有連桿，所述連桿一端與一夾臂滑動(dòng)連接，另一端與二夾臂滑動(dòng)連接。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述上架左側(cè)固定安裝有刮板，所述刮板上開設(shè)有缺口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過在挖掘機(jī)上安裝夾持機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)換枕機(jī)廠家進(jìn)行夾持、刮渣和旋轉(zhuǎn)，操作方便，可以適用不同類型的枕木，大大提高了更換枕木的效率，降低了成本。

換枕機(jī)廠家

挖掘機(jī)枕木夾具是我廠新設(shè)計(jì)生產(chǎn)的鐵路維護(hù)屬具工作裝置之一，換枕機(jī)廠家是可以通過快換連接器安裝到挖掘機(jī)上的前端工作裝置。分為橫置式、伸縮式（5抓、7抓等）。適用于5-16噸挖掘機(jī)使用。

同時(shí)我廠生產(chǎn)制造的公鐵兩用挖掘機(jī)枕木夾具，即在鐵路軌道上行走的挖掘機(jī)底部裝置，在鐵路維護(hù)方面更加高效、便捷。

換枕機(jī)廠家鐵路輪系升降及驅(qū)動(dòng)裝置，包括車架和推鏟，所述車架的前方鉸接有推鏟，所述推鏟的后方安裝有一對(duì)從動(dòng)輪，所述推鏟的后方中部與車架前端之間鉸接有前液壓油缸，通過液壓油缸帶動(dòng)推鏟使從動(dòng)輪升降；所述車架的后方鉸接有主動(dòng)輪支架，主動(dòng)輪支架上安裝有一對(duì)主動(dòng)輪，且主動(dòng)輪支架的后方中部與車架后端之間鉸接有后液壓油缸，通過后液壓油缸帶動(dòng)主動(dòng)輪支架使主動(dòng)輪升降，所述主動(dòng)輪通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。枕木按照材料屬性可分為：木制枕木、鋼筋混凝土枕木、鋼制枕木、復(fù)合鐵路枕木、鐵路枕木。通過在已有履帶式挖掘機(jī)車架的前后方鉸接可通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)升降的鐵路輪系，使普通履帶式挖掘機(jī)可沿鐵路運(yùn)行，可廣泛應(yīng)用于鐵路線路搶修、新線路架設(shè)、鐵路兩側(cè)線纜溝施工等作業(yè)。

換換枕機(jī)廠家，鐵路枕木更換機(jī)

換換枕機(jī)廠家，鐵路枕木更換機(jī)

防腐木的養(yǎng)護(hù)

防腐木雖然防腐、防霉、防潮、防蟲等性能突出，耐用性較好。但是由于使用環(huán)境的特殊，在防腐木施工和后期養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，如果注意采取正確的方法，將大大延長其使用壽命。

1、換枕機(jī)廠家安裝枕木時(shí)注意留伸縮縫

安裝防腐木時(shí)，防腐木之間一般需留0.2至1CM的縫隙，縫隙大小由木材的含水率決定，木材含水率超過30%時(shí)不應(yīng)超過0.8CM為好，可避免雨天積水及防腐木的膨脹。此外，厚度大于50mm或者大于90mm的防腐方柱為減少開裂可在背面開一道槽。

2、選擇不易生銹的五金件連接

五金件應(yīng)用不銹鋼、熱鍍鋅或銅制的，主要避免日后生銹腐蝕，并影響連接牢度。連接安裝時(shí)請(qǐng)預(yù)先鉆孔，以避免防腐木開裂。

3、換枕機(jī)廠家安裝枕木之后涂刷防護(hù)涂料

防腐木加工破損部分應(yīng)涂刷防腐劑和戶外防護(hù)涂料。因防腐木本身是半成品，毛糙部分可在鋪完后等木材含水率降到20%以下，再砂光一遍，如想有更好的效果，表面清理干凈后亦可涂刷戶外防護(hù)涂料。

4、注意做好成品保護(hù)

防腐木表面用戶外防護(hù)涂料或油基類涂料涂刷完后，為了達(dá)到效果，48小時(shí)內(nèi)避免人員走動(dòng)或重物移動(dòng)，以免破壞防腐木面層已形成的保護(hù)膜。如想取得更優(yōu)異的防臟效果，必要時(shí)面層再做兩道專用戶外清漆處理。

5、及時(shí)清潔定期打蠟

防腐木表面清潔可用一般洗滌劑來清洗，工具可用刷子;在后期使用中，需要定期，一般間隔一年到一年半的時(shí)間，用木蠟油對(duì)防腐木表面做好保護(hù)處理，來增強(qiáng)其表面的防水防污性能。