多功能枕木鋪設(shè)機(jī)廠家

多功能枕木鋪設(shè)機(jī)廠家，枕木換枕機(jī)，鐵路換枕木機(jī)器

鐵路換多功能枕木鋪設(shè)機(jī)械設(shè)備，鐵路換枕木機(jī)器，更換鐵路枕木機(jī)械，換枕機(jī)，鐵路換枕機(jī)，枕木換枕機(jī)

多功能枕木鋪設(shè)機(jī)養(yǎng)護(hù)與維修

鐵路軌道的養(yǎng)護(hù)和維修能夠解決鐵路運(yùn)行過程中水泥軌枕產(chǎn)生的問題，能夠保障火車軌道的質(zhì)量，保障設(shè)備的完整性，提高鐵路軌道設(shè)備的使用壽命，是保障鐵路運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)，是保障鐵路生產(chǎn)安全的前提，有利于國家經(jīng)濟(jì)的增長，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，提高國民的生產(chǎn)總值。軌枕更換機(jī)首先用其大盾板可很方便、快捷地清除需要更換的軌枕周邊的路基碎石，然后用其液壓抓具夾住需要更換的軌枕并將其拉出道床，并將新的軌枕放入鋼軌下的道床上。

多功能枕木鋪設(shè)機(jī)軌道養(yǎng)護(hù)與維修包括恢復(fù)軌道各組成部件性能的軌道更新、修理，預(yù)防和消除軌道在列車動(dòng)力作用及其他影響下所產(chǎn)生的變形、病害等的經(jīng)常維修工作。

多功能枕木鋪設(shè)機(jī)的養(yǎng)護(hù)和維修受到鐵路的運(yùn)營條件，包括運(yùn)量、軸重、速度；軌道結(jié)構(gòu)類型的選定和各類線路的比例；軌道部件的使用制度、使用壽命、運(yùn)輸條件和修理再生能力；多功能枕木鋪設(shè)機(jī)技術(shù)參數(shù)：根據(jù)鐵路維護(hù)和搶修的需要而專門設(shè)計(jì)的軌枕多功能枕木鋪設(shè)機(jī)，可以安裝在10-24噸位等級的各種承載設(shè)備(挖掘機(jī)、機(jī)車隨車吊、機(jī)器人等)上，完全機(jī)械化地清除、更換任何種類的軌枕，包括水泥軌枕、木軌枕、鋼質(zhì)軌枕等。軌道養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度、組織和機(jī)械化程度，以及氣候環(huán)境等因素的影響，其目的是保障行車安全及軌道各部件處于良好狀態(tài)，延長軌道各部件的使用壽命，避免軌道設(shè)備因長期失修而造成的經(jīng)濟(jì)損失，須調(diào)查研究、制定和執(zhí)行養(yǎng)護(hù)制度，以保障軌道狀態(tài)良好。

多功能枕木鋪設(shè)機(jī)介紹

多功能枕木鋪設(shè)機(jī)介紹

公鐵兩用換多功能枕木鋪設(shè)機(jī)使用挖掘機(jī)作底盤，在其前后加裝鋼制導(dǎo)向輪系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，在鐵路鋼軌上通過油缸將整個(gè)機(jī)器升起，并通過加裝在鋼輪上的液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和液力制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)鐵路行走和剎車。前臂安裝特殊制做的鏟和夾木器，使其很方便地夾起枕木進(jìn)行更換，也很方便地能將鋼軌下面的枕木和石子移除并回填。抽換舊軌枕時(shí)，牽引機(jī)車將換枕機(jī)牽引到合適的位置時(shí)，通過鎖軌機(jī)構(gòu)將多功能枕木鋪設(shè)機(jī)鎖緊在鐵軌上，前扒砟器開始工作抽換舊軌枕。 

以前鐵路更換枕木和裝填石子都是靠人力完成，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率非常低，自從我公司使用公鐵兩用換枕木機(jī)后，效率大大提高，每臺更換的枕木數(shù)量相當(dāng)于50余人以上，節(jié)省了大量人力物力，隨著公鐵兩用換枕木機(jī)的推廣使用，必將帶來更換多功能枕木鋪設(shè)機(jī)的革命性變革。

一種多功能枕木鋪設(shè)機(jī)的制作方法

一種多功能枕木鋪設(shè)機(jī)的制作方法

背景技術(shù)：

多功能枕木鋪設(shè)機(jī)又名軌枕，木枕，防腐木枕，木質(zhì)的軌枕，有時(shí)也泛指其他材料制成的軌枕；是承載物體；是用于鐵路、專用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。枕木按照材料屬性可分為：木制枕木、鋼筋混凝土枕木、鋼制枕木、復(fù)合鐵路枕木、鐵路枕木；技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種枕木機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。按用途可分為：鐵路枕木、專用軌道枕木和架設(shè)枕木。

雖然多功能枕木鋪設(shè)機(jī)經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，但當(dāng)枕木使用一定的年限后需要對其進(jìn)行維修和更換，目前的枕木更換為人工更換，不僅更換成本高，而且更換效率低，影響了鐵路的正常運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種枕木機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種多功能枕木鋪設(shè)機(jī)，包括挖掘機(jī)，所述挖掘機(jī)上的動(dòng)臂一端安裝有夾持機(jī)構(gòu)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案：所述夾持機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在動(dòng)臂上的上架，所述上架與動(dòng)臂上的液壓裝置相連，所述上架底部安裝有連接體，所述連接體左右兩側(cè)分別固定安裝有一銷軸和二銷軸，所述一銷軸和二銷軸兩端分別安裝有與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的一夾臂和二夾臂，所述一夾臂和二夾臂上端通過油缸相連。復(fù)合材料枕木：以適當(dāng)材質(zhì)為原料，在保證需要強(qiáng)度的前提下，使用現(xiàn)代工藝技術(shù)合成的枕木。

作為本發(fā)明的更進(jìn)一步技術(shù)方案：所述連接體通過回轉(zhuǎn)支承與上架相連，所述上架上還固定安裝有與回轉(zhuǎn)支承相連的液壓馬達(dá)。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述一夾臂和二夾臂底部均固定安裝有鉤子。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述一夾臂和二夾臂下端均安裝有限位塊。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述一夾臂上還安裝有連桿，所述連桿一端與一夾臂滑動(dòng)連接，另一端與二夾臂滑動(dòng)連接。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述上架左側(cè)固定安裝有刮板，所述刮板上開設(shè)有缺口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過在挖掘機(jī)上安裝夾持機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對多功能枕木鋪設(shè)機(jī)進(jìn)行夾持、刮渣和旋轉(zhuǎn)，操作方便，可以適用不同類型的枕木，大大提高了更換枕木的效率，降低了成本。

挖掘機(jī)加裝多功能枕木鋪設(shè)機(jī)可行性論證

挖掘機(jī)加裝多功能枕木鋪設(shè)機(jī)可行性論證

挖掘機(jī)改裝多功能枕木鋪設(shè)機(jī)隨著鐵路建設(shè)需求量越來越大，怎樣提高工作效率和施工安全成為甲方迫切需要解決的問題，鐵路建設(shè)工期要求和勞動(dòng)力成本的上漲緊缺，成為阻礙鐵路建設(shè)效率和質(zhì)量的關(guān)鍵之舉！作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述一夾臂和二夾臂下端均安裝有限位塊。易特液壓開發(fā)一款多功能枕木鋪設(shè)機(jī)利用小型挖掘機(jī)改裝的枕木機(jī)不僅提升效率而且大大節(jié)約了成本，一臺挖掘機(jī)替代20個(gè)人工沒問題，效率增加10倍不止，易特多功能枕木鋪設(shè)機(jī)利用6~8噸挖掘機(jī)改裝，不僅輕便，而且能夠滿足客戶的施工要求，易特公鐵兩用換多功能枕木鋪設(shè)機(jī)使用挖掘機(jī)作底盤,在其前后加裝鋼制導(dǎo)向輪系統(tǒng)及液壓系統(tǒng),在鐵路鋼軌上通過油缸將整個(gè)機(jī)器升起,并通過加裝在鋼輪上的液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和液力制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)鐵路行走和剎車。

前臂安裝特殊制做的鏟和夾木器,使其很方便地夾起枕木進(jìn)行更換,也很方便地能將鋼軌下面的枕木和石子移除并回填。

以前鐵路更換枕木和裝填石子都是靠人力完成,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效率非常低,公鐵兩用換枕木機(jī),效率大大提高,每臺更換的枕木數(shù)量相當(dāng)于50余人以上,節(jié)省了大量人力物力,隨著公鐵兩用換多功能枕木鋪設(shè)機(jī)的推廣使用,必將帶來更換枕木的革命性變革。

易特液壓專業(yè)承接挖掘機(jī)屬具改裝業(yè)務(wù)，特殊定制！可以提供全套產(chǎn)品也可以提供上門改裝業(yè)務(wù)！