系統(tǒng)硬件構(gòu)成         升降機(jī)自動控制系統(tǒng)主要由三菱FX2N—32MR可編程控制器、三墾SAMCO—i 變頻器、三相鼠籠式異步電動機(jī)組成。系統(tǒng) 硬件接線所示。 PLC控制 代替繼電線路，系統(tǒng)所要求 提升和下降、以及由限位開關(guān)獲取運(yùn)行 位置信息， PLC內(nèi)部程序 處理后， Y0～Y2 端輸出相應(yīng) “0”、“1”信號來控制變頻器輸入端子2DF、FR、RR 狀態(tài)，使變頻器及時按圖2所示輸出相應(yīng) 頻率， 控制升降機(jī) 運(yùn)行特性。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。速度檔由2DF選擇，每檔速度 大小則 對變頻器進(jìn)行功能預(yù)置設(shè)定，再 PLC 程序來控制頻率切換。當(dāng)PLC輸出端Y0Y1Y2 狀態(tài)為“010”時，變頻器輸出一速頻率，升降機(jī)以10HZ對應(yīng) 轉(zhuǎn)速上升，當(dāng)為“110”狀態(tài)時，變頻器輸出二速頻率，升降機(jī)以30HZ對應(yīng) 轉(zhuǎn)速上升；相應(yīng) ，當(dāng)Y0Y1Y2 狀態(tài)為“001”、“101”時，升降機(jī)分別以10HZ、30HZ對應(yīng) 轉(zhuǎn)速下降。平臺底部位置，且SQ1常開觸點(diǎn)閉合時，按下SB2 ， 電動機(jī)以一速緩慢上升，到達(dá)SQ2 、SQ3位置時，依此以快速、慢速上升。下降時與此類似，當(dāng)遇到緊急情況時，按下SB1 ，升降機(jī)會停在任意位置。        通過可編程邏輯控制器PLC和變頻器控制調(diào)速方式取代原來轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速方式，具有加、減速平穩(wěn)，運(yùn)行可靠，大大提高了系統(tǒng)自動化程度。該系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于升降機(jī)、建筑施工、倉庫、酒樓餐飲業(yè)等貨物上下傳輸系統(tǒng)中。為升降機(jī)行業(yè)及技術(shù)更新提供了很好技術(shù)和科技支撐。

據(jù)了解，2011年9月，濟(jì)陽縣正式向中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提交了關(guān)于申辦“中國液壓升降平臺之鄉(xiāng)”的報(bào)告。二、安全裝置緊急停止裝置：急停按鈕，即如果在運(yùn)行中有緊急情況發(fā)生，按下急停按鈕，可使系統(tǒng)緊急停止，直至故障被排除。今年11月27日，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所等單位組成組，對該縣液壓升降平臺產(chǎn)業(yè)進(jìn)行考察調(diào)研。組一致認(rèn)為，濟(jì)陽縣液壓升降平臺產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集聚度高、規(guī)模優(yōu)勢明顯、市場占有率高、發(fā)展前景廣闊等特點(diǎn)，符合中機(jī)聯(lián)關(guān)于產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域品牌認(rèn)定的相關(guān)要求，決定授予濟(jì)陽縣“中國液壓升降平臺之鄉(xiāng)”稱號。 

保持工作區(qū)域清潔

    A) 向油箱中加油或重新注油時，應(yīng)確保箱蓋周圍區(qū)域清潔。只能使用清潔的油和漏斗或容器。切勿將臟物帶入系統(tǒng)中—只能是清潔的油。

B) 維護(hù)液壓系統(tǒng)時，只能將清潔的塑料悶頭用于密封管路的端部。

C) 維護(hù)液壓部件時，工作臺必須清潔。檢查使用工具的狀況。它們也應(yīng)非常清潔。

 1.   禁止人員搭乘僅供載貨用的升降機(jī)

2.禁止超載

3.禁止裝載過長物體，防止插穿天花板

4.嚴(yán)禁破壞安全開關(guān)及安全設(shè)置

5.嚴(yán)禁用力震動，拉推車廂之門及門鎖或控制裝置

6.安全門必須在升降機(jī)停止時才可打開

7.剎車制動器等安全設(shè)置，如發(fā)現(xiàn)失效時應(yīng)即時報(bào)告主管請專人維修

8.應(yīng)定期清潔保養(yǎng)并檢查軌道、吊具及其它附件