直臂式高空車參考了國外技術(shù)，通過自出研發(fā)設(shè)計(jì)，采用了主軸臂上鉸接結(jié)構(gòu)，使得降低，整車的行車高度降低至3米以下，車輛在道路行駛中基本不受限高的制約，極大方便了用戶在施工過程中的使用，同時(shí)該設(shè)備的綜合性能在行業(yè)同類產(chǎn)品中屬高水平產(chǎn)品。

主要性能特點(diǎn)

l        主要配套液壓、電器件：負(fù)載敏感比例閥、平衡閥、控制器等均為進(jìn)口件。

l        底盤采用東風(fēng)國Ⅳ底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力。

l        關(guān)鍵臂及受力結(jié)構(gòu)件，采用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼板制造。

l        雙變幅油缸，臂起落、回轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。

l        配有電動(dòng)應(yīng)急泵，給予應(yīng)急保護(hù)。

l        平臺左右回轉(zhuǎn)采用進(jìn)口封閉式擺動(dòng)缸形式，工作靈活方便，安全可靠。

l        平臺具備載荷重量實(shí)時(shí)顯示及超載報(bào)警功能。

l        具有風(fēng)速檢查及報(bào)警功能。

l        電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作報(bào)警，安全性能。

l        上、下車均有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。

l        前V后H型支腿，二節(jié)水平支腿跨距大，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，在車架左、右兩側(cè)均可操作支腿，適應(yīng)多種工況。

l        八邊形工作臂，同步伸縮，結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)，作業(yè)范圍大。伸縮油缸外置，鏈條伸縮機(jī)構(gòu)，進(jìn)口卷盤式液壓膠管、卷盤式電纜外置式，經(jīng)久耐用，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。

l        整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊、簡易。整車有三處操作：副車架、轉(zhuǎn)臺與平臺，操作人員可以在平臺操作，也可以在地面用有線或無線操作，更方便觀察作業(yè)空間，安全可靠。

l        電氣，全液壓雙操作方式，工作。

l        回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。

l        轉(zhuǎn)臺360o全回轉(zhuǎn)。

固定式升降平臺日常使用中的安全防護(hù)很重要，否則很容易發(fā)生事故，危及生命，損失之大難以想象也無法挽回。濟(jì)陽卓力升降機(jī)械有限公司給大家介紹下固定式升降平臺日常使用注意的地方。 1、在升降臺工作平臺下面檢修時(shí)，必須吊住、支撐升降臺工作平臺，以防升降臺突然下降，造成人員。 2、不得任意調(diào)整溢流閥。液壓系統(tǒng)中的每個(gè)元件都是在規(guī)定壓力下工作的。任意調(diào)整溢流閥后，可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對人、機(jī)物都會(huì)有不必要的損傷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵聯(lián)合工作時(shí)，從發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速特性和萬有特性可知，發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)調(diào)速拉桿位置都對應(yīng)著節(jié)能工作點(diǎn)和功率點(diǎn)，并以此作為發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵和匹配調(diào)整液壓泵的吸收功率。 3、液壓系統(tǒng)任何部位之間，必須首先卸壓，以免壓力油噴出，工作臺突然下滑。 TAG:固定式升降平臺。

打電話聯(lián)系溝通：不管是電話聯(lián)系還是當(dāng)面溝通，這很重要；網(wǎng)站上有自己想要的設(shè)備，是一定要跟廠家聯(lián)系的。在溝通的時(shí)候，專業(yè)的液壓升降機(jī)生產(chǎn)廠家對技術(shù)參數(shù)之類的信息都非常清楚的，如果一問什么都不懂，不管這個(gè)人給你報(bào)價(jià)怎樣，那就不要再相信這個(gè)人了，廠家是不會(huì)請個(gè)不懂產(chǎn)品的人來銷售的。不管是電話聯(lián)系還是當(dāng)面溝通，他的一舉一動(dòng)都在透漏這個(gè)人是不是專業(yè)，在聯(lián)系溝通中這都是可以發(fā)現(xiàn)的。除了行駛于道路上外，應(yīng)事前了解作業(yè)場所狀況、高空作業(yè)平臺種類、數(shù)量制定作業(yè)計(jì)劃，并規(guī)定專門人指揮監(jiān)督工人按照現(xiàn)在計(jì)劃作業(yè)。

既然是廠家，肯定有自己的生產(chǎn)線，有自己已經(jīng)完成的設(shè)備。眼見為實(shí)，銷售人員說得再好也沒有自己親眼見到來的真實(shí)，所以說實(shí)地考察非常重要,看看樣機(jī).

當(dāng)操作人員離開車輛時(shí)，應(yīng)對車輛采取以下措施：

1.把工作臺下降到較低位置。

2. 工人在工作臺從事作業(yè)時(shí)，也應(yīng)使用制動(dòng)裝置制動(dòng)，以保持高空作業(yè)車的穩(wěn)定狀態(tài)。

3.采取預(yù)防高空作業(yè)車自行走的措施，如停止發(fā)動(dòng)機(jī)并使用制動(dòng)裝置制動(dòng)等，以保持穩(wěn)定狀態(tài)。

裝卸高空作業(yè)平臺時(shí)，應(yīng)注意以下安全因素：1. 裝卸時(shí)應(yīng)選擇平坦堅(jiān)實(shí)的地面。2. 非操作人員應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)域以外。3.使用爬梯時(shí)，應(yīng)使用具有足夠長度、寬度和強(qiáng)度的爬梯，并牢靠的固定在運(yùn)輸板車上。4.裝卸完成后，仔細(xì)查驗(yàn)車輛的狀態(tài)。