一、電動叉車蓄電池自身的質量就存在著很大的問題，比如說是蓄電池減少了鉛的使用量，造成了電池組中每一個單體的電池均衡性能比較弱，一旦是電動叉車的電池均衡性能出現較差的情況，就會造成了整個電池組的使用壽命急速下降。

　　二、電動叉車的充電機和叉車之間的使用不相配，導致了蓄電池過量的放電以及是充電，終就形成了叉車蓄電池的電極板化的狀況。若是蓄電池電極板化就會使得其使用壽命受到了很大的影響。

　　三、電動叉車蓄電池維護不恰當，在放電的階段出現了問題。如何降低叉車使用成本：1、叉車一般都是在車間以及是倉庫中進行運輸搬運工作的，而在這樣的工作環(huán)境下是會有出現一些垃圾、木托盤的水平、碎布、生產廢料等等的雜質。打比方叉車蓄電池在二超放電階段，主要就是電池放電的電流超過了標準值，也就是說蓄電池是在長期性的使用情況下，是已經超過了所規(guī)定的放電數值，就稱為是二超。這同樣也就是造成了電動叉車蓄電池極板化，是直接導致了電池使用壽命的原因之一了。同樣是對蓄電池的容量逐漸變小的主要原因，因為電動叉車的蓄電池極板化也就是電池中所用來存儲以及是轉換能量的活性物質逐漸變的很少，因而就會形成了電池的容量減少。

　如何降低叉車使用成本：1、叉車一般都是在車間以及是倉庫中進行運輸搬運工作的，而在這樣的工作環(huán)境下是會有出現一些垃圾、木托盤的水平、碎布、生產廢料等等的雜質。檢查電解液液面位置，如果電解液高度正好在極板上方，則不必再添加更多的水了。不管是這些雜質是卡在叉車的輪胎臺面上還是輪子的任何位置，都是會對運輸工作效率造成了很大的影響的。所以在這樣的使用環(huán)境之下，應該要多多的檢查下這樣的情況的出現，需要將這些出現的雜質給一一清除掉。

　　2、叉車也是需要及時的家住潤滑油以及是液壓油的，并且對于機械部分也是需要細心的保養(yǎng)的。若是液壓油數量不足夠，是會造成了叉車沒有辦法完成額定載重以及是高度，之后就會將工作效率大大的降低。

　　3、操作叉車需要按照叉車的使用手冊來做正確的操作方式，不能夠隨意操作以及是誤操作，錯誤的操作方式不僅僅是有損叉車的使用壽命，嚴重的時候還會造成事故的發(fā)生。

　　4、叉車操作人員的相關知識和技能方面的培訓是必不可少的，能夠及時的講安全操作常事交于它們，不僅僅能夠減少了在操作過程中造成的貨物與車輛方面的損壞，還能夠講叉車的故障發(fā)生幾率降低，更好的保障工作效率。

　5、內孔一般磨損較小，若磨損嚴重時，可用研磨或將孔徑磨大至修理尺寸、選配滾針。

　　6、裝有側板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和溝痕時，可將損傷的表面進行拋光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蠟在側板表面上輕輕轉動，進行拋光。

　　7、叉車齒輪泵體：泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔，某些油泵從構造上可用換位法進行修理，即將泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復其工作能力。

　　8、不能用換位法修理的油泵體，可用鑲銅套法修復。

　　9、當齒輪因端面磨損而進行磨削后，為保持軸向間隙，需將泵體后端面磨至適當厚度。

低溫地區(qū)高空作業(yè)平臺電池使用應注意的事項？

1）冬天與夏天相比所有加液的電池的工作效能多可減少30-40%左右。

2）吉尼高空作業(yè)平臺在北方冬天工作效能，放電的瞬間電流大小，電池的新舊程度，是否按照正常的保養(yǎng)程序保養(yǎng)，檢查電解液的比重，這些都影響電池的性能。

3）當電池完全放電后再進行充電，由于氣溫過低，是無法100%進行充電的。濟陽卓力升降機械有限公司給大家介紹下固定式升降平臺日常使用注意的地方。由于氣溫的問題，電解液密度減少，內阻加大，電池電壓升高（虛壓），充電后期無法很好的電解，產生氣泡少或小，在15°以下的氣溫，充電時間要比 15°以上多接近一半的時間。如果是給結冰的電池充電，時間將更長。

4）電池受溫度的影響較大，盡量把車停放到溫度較高的地方。做到不低于兩格電就充電，充電時間不低于12小時。

5）在氣溫在15°時，需讓專業(yè)人員進行一次補水。電解液調到冬天的標準（具體請咨詢供應商）。