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義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：物流經(jīng)濟(jì)丨國(guó)家發(fā)改委：“六個(gè)著力”推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展

4月11日消息，國(guó)家發(fā)展和改 革委i員會(huì)10日透露，為解決我國(guó)物流業(yè)目前存在的發(fā)展不平衡，成本過(guò)高，基礎(chǔ)設(shè)施存短板等問(wèn)題，未來(lái)將從六個(gè)方面推進(jìn)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

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義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：為什么我國(guó)要發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)

當(dāng)前，我國(guó)對(duì)于固態(tài)貨物的運(yùn)輸主要包括公路、鐵路、航空以及航運(yùn)四種方式，其中公路運(yùn)輸是現(xiàn)階段我國(guó)陸地貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑竭\(yùn)主要用于國(guó)際貨物的運(yùn)輸，鐵路主要用于國(guó)內(nèi)大宗貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸，航空則主要用于對(duì)時(shí)效要求較高的貨品的運(yùn)輸。但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，單一的運(yùn)輸方式很難再滿足企業(yè)龐大的物流需求。節(jié)點(diǎn)之間數(shù)據(jù)交換通過(guò)數(shù)字簽名技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證，無(wú)需互相信任，只要按照系統(tǒng)既定的規(guī)則進(jìn)行，節(jié)點(diǎn)之間不能也無(wú)法欺騙其它節(jié)點(diǎn)。

再加之我國(guó)現(xiàn)階段物流成本居高不下，多式聯(lián)運(yùn)作為一種能夠提升效率同時(shí)降低成本的運(yùn)輸方式越來(lái)越受到追捧，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)成為大家共識(shí)。

義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：物流知識(shí)丨第三方物流和第四方物流的區(qū)別

第三方物流和第四方物流的區(qū)別？

第四方物流”與“第三方物流”相比，其服務(wù)的內(nèi)容更多，覆蓋的地區(qū)更廣，對(duì)從事貨運(yùn)物流服務(wù)的公司要求更高，要求它們必須開拓新的服務(wù)領(lǐng)域，提供更多的增值服務(wù)。

“第四方物流”大的優(yōu)越性在于它能保證產(chǎn)品得以“更快、更好、更廉”地送到需求者手中。當(dāng)今經(jīng)濟(jì)形式下，貨主／托運(yùn)人越來(lái)越追求供應(yīng)鏈的全球一體化以適應(yīng)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的需要，跨國(guó)公司由于要集中精力在其核心業(yè)務(wù)上因而必須更多地依賴于物流外包。基于這個(gè)道理，它們不只是在操作層面上借助外力，而且在戰(zhàn)略層面上也需要借助外界的力量，晝夜都能得到“更快、更好、更廉”的物流服務(wù)。（其主要表現(xiàn)在掌控能力和賠付能力上）專線貨主采用的結(jié)賬方式目前只有少數(shù)用戶簽訂長(zhǎng)期或固定合同，大部分為一單一簽或不定期簽訂。