小型凝汽式汽輪機改造成背壓式汽輪機

小型汽輪機改造方案：拆除原有汽輪機，更換新高i效背壓式汽輪機

以C1.5-3.43/0.981汽輪機為例，將汽輪機以及相關(guān)輔機拆除，保留發(fā)電機不動，可以將油系統(tǒng)保留，蕞大程度的利用舊設(shè)備。更換新的汽輪機，可以根據(jù)需求，將汽輪機效率蕞大化，從長遠來看多投入的錢，可能1-2年即可收回成本。

將原有的汽輪機基礎(chǔ)進行修補，以適應(yīng)新的背壓式汽輪機，修補的費用一般很低，在10~20萬之間。因為可以利用部分舊設(shè)備，所以新汽輪機的投資也相對較少。

目前很多業(yè)主都選擇重新上一臺高i效率的背壓式汽輪機，其效率要比利用舊機改造高8%~12%。效益非?？捎^。

以上就是譽特雙小編為您介紹的汽輪機改造方案，希望對您有所幫助。

汽輪機通流改造采用的主要技術(shù)是什么？

汽輪機通流改造采用的主要技術(shù)如下：

末級、次末級高反i動度設(shè)計以及末級靜葉根部子午面擴張

機組在變工況運行時對低壓缸末兩級汽流流動的影響較大，并且這兩級的焓降也較大，因此低壓末兩級對提高機組變工況性能和安全性至關(guān)重要。

機組負荷減小時，末級、次末級葉片的根部反i動度也減??；當負荷繼續(xù)減小，這兩級的根部反i動度也隨著繼續(xù)減小直至變?yōu)樨撝?，此時動葉片根部將出現(xiàn)脫流，動葉片根部通道的汽流將會出現(xiàn)上翹并且回流。這樣就造成較大的鼓風損失和動葉根部出汽邊水蝕現(xiàn)象，這就嚴重地影響了這兩級的效率和葉片使用壽命。為改善這一狀況，改造設(shè)計中將提高這兩級的根部反i動度，并且，對末級靜葉輪轂面采用局部擴張的辦法來進行流線控制。

今天，汽輪機改造公司小編就要為大家詳細全i面的介紹一下關(guān)于在汽輪機檢修過程當中檢查起重設(shè)備的注意事項，希望大家能夠通過本文的介紹對汽輪機檢修有更多了解，如果還想要咨詢更多汽輪機檢修的內(nèi)容大家要繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站！

檢查汽輪機檢修起重設(shè)備、工具：

1）汽輪機檢修起重設(shè)備鋼絲繩有無老化、斷股、夾頭有無松動，是否達到安全系數(shù)。

2）汽輪機檢修起重設(shè)備卡環(huán)有無裂紋、破損，螺栓有無滑牙，是否達到安全系數(shù)。

3）汽輪機檢修起重設(shè)備檢查葫蘆有無滑鏈，葫蘆鉤有無變型，鏈扣焊口有無被腐蝕、卡鏈等現(xiàn)象。

4）汽輪機檢修起重設(shè)備行車剎車、潤滑系統(tǒng)是否良好、可靠。

5）汽輪機檢修各起重設(shè)備有無試吊合格證明。