混凝土攪拌車多長氣路系統(tǒng)的保養(yǎng)

混凝土攪拌車多長氣路系統(tǒng)的保養(yǎng)

像一些泥土之類的，需要混凝土攪拌車邊攪拌邊運(yùn)輸，泥土含有一定的水分，一旦水分少了它就會變干，因此需要在運(yùn)輸過程中慢慢攪拌，氣路系統(tǒng)作為攪拌車常用的一種部件，攪拌車的氣路系統(tǒng)的保養(yǎng)應(yīng)該怎么做？

1、混凝土攪拌車多長空氣壓縮機(jī)應(yīng)水平放置、固定，通風(fēng)良好。

2、不能經(jīng)受風(fēng)吹雨淋，也不能暴曬在陽光下。

3、調(diào)整好空氣壓力自動開關(guān)的上下限值，壓力過低會導(dǎo)致氣缸動作遲緩，壓力過高對氣路系統(tǒng)密封件不利。

4、檢查混凝土攪拌車多長潤滑油的油位，保持油面在油尺上下線之間，油面接近下線時，添加新油。

5、檢查傳送帶張力是否合適，當(dāng)用手指壓皮帶，皮帶下陷10mm左右為宜；更換傳送帶時應(yīng)整組更換，以保持張緊度一致。

氣路系統(tǒng)對于混凝土攪拌車來說也是一處重要的部件，需要添加充足的油，并且保持油量充足，足夠攪拌車的運(yùn)行，在提高攪拌車的使用效率的同時，也能加強(qiáng)對氣路系統(tǒng)的保養(yǎng)。

?攪拌車多長的裝置驅(qū)動：

攪拌車多長的裝置驅(qū)動：

一旦液壓泵發(fā)生故障，可按以下緊急驅(qū)動步驟進(jìn)行驅(qū)動：

a、 轉(zhuǎn)被好緊急驅(qū)動軟管（即應(yīng)急軟管）；

b、 將故障車（被驅(qū)動車）熄火，卸下液壓馬達(dá)上的高壓油管接頭；

c、 將故障攪拌車多長（驅(qū)動車）熄火，將其液壓馬達(dá)的高壓油管接頭卸下，并與故障車上液壓馬達(dá)的對應(yīng)接頭軟管相連接；

d、 發(fā)動救援車，將其操縱手柄撥至出料位置，故障車內(nèi)的混凝土即被排出；緊急驅(qū)動完畢后，將救援軟管卸下，并恢復(fù)兩車原狀

攪拌車多長出現(xiàn)拌筒不能轉(zhuǎn)動

攪拌車多長出現(xiàn)拌筒不能轉(zhuǎn)動

在使用到一定時間之后，過多過少的會出現(xiàn)拌筒不能轉(zhuǎn)動，一般有3種情況：

1、運(yùn)輸過程中有混泥土卡住了；

2、液壓系統(tǒng)或發(fā)動機(jī)發(fā)生故障；

3、馬達(dá)發(fā)生故障。

馬達(dá)發(fā)生故障，處理則較簡單，可把救援車的馬達(dá)卸下裝在故障車上，再將各個油管接好，啟動救援車即可將拌筒內(nèi)的砼排出。

小型混凝土攪拌車多長作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面須遵照交通1部的規(guī)定，執(zhí)行“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維修制度。在這個大前提下，再結(jié)合混凝土攪拌運(yùn)輸車的實際情況，做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外，還須做好以下維護(hù)工作。