“定位、監(jiān)控、防盜”用六個(gè)字概括gps定位系統(tǒng)，車輛gps定位系統(tǒng)用于不同行業(yè)用戶對(duì)于車輛的管理。gps定位系統(tǒng)不僅可以滿足和解決用戶對(duì)車輛定位查詢、防盜的需求，“gps定位系統(tǒng)”更可廣泛應(yīng)用于大型企業(yè)、交通、物流、等行業(yè)的車輛管理，為用戶提供方便、快捷、科學(xué)化的軟件管理模式，同時(shí)在社會(huì)治安方面也為防范車輛被盜、被搶等現(xiàn)象的發(fā)生，具有良好的經(jīng)濟(jì)效力和社會(huì)效力，是目前zui為大眾車主和集團(tuán)用戶所接受的產(chǎn)品。

GPS的全稱是全球衛(wèi)1星定位系統(tǒng)，是美國從上世紀(jì)70 年代1開始研制,歷時(shí)20 余年,耗資200 億美元,于1994 年全1面建成，海陸空全1方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的衛(wèi)1星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)，具有全球覆蓋、連續(xù)工作(全天候）、的特點(diǎn)。GPS由空間部分、地面監(jiān)控部分和用戶部分三部分組成。為保持GPS的運(yùn)作，GPS的空間部分至少要有24顆衛(wèi)1星在軌運(yùn)行，它們位于距地表20 200km的上空,均勻分布在6 個(gè)軌道面上(每個(gè)軌道面4 顆) ,軌道傾角為55°。

北斗導(dǎo)航的民用精度在10米左右，低于美國的GPS和歐洲的伽利略系統(tǒng)，得益于這次精度的跨越式提升，意味著北斗導(dǎo)航精度已經(jīng)比美國的GPS民用導(dǎo)航精度的3-15米，成為僅次于歐洲的伽利略的衛(wèi)1星定位系統(tǒng)。不斷催生“北斗 ”融合應(yīng)用新模式和新業(yè)態(tài)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年底，國產(chǎn)北斗導(dǎo)航型芯片模塊等基礎(chǔ)產(chǎn)品銷量已突破7000萬片，國產(chǎn)高精度板卡和天線銷量分別占國內(nèi)市場份額的30%和90%。