軸流風(fēng)機(jī)磨損的原因分析

1.風(fēng)機(jī)粉塵磨損

風(fēng)機(jī)運行中大量的微塵，長期積累會對風(fēng)機(jī)軸承、葉片和電機(jī)造成損壞。由于風(fēng)機(jī)的粉塵粒徑小、種類多，很多粉塵無法有效消除，容易對風(fēng)機(jī)的易損件形成損壞。同時，為了控制成本，提高風(fēng)機(jī)的通風(fēng)效果，一些風(fēng)機(jī)使用單位減少風(fēng)機(jī)除塵器的使用，這樣會使風(fēng)機(jī)受到強(qiáng)烈的粉塵損壞，增加風(fēng)機(jī)磨損和故障的風(fēng)險。

2.風(fēng)機(jī)運行工況不合理

不同的位置、不同的功能設(shè)置需要不同的風(fēng)機(jī)和不同的狀態(tài)調(diào)節(jié)來適應(yīng)，而設(shè)計與實踐的差異、功能與需求的差異形成了風(fēng)機(jī)的選型問題，很容易形成風(fēng)機(jī)過載和風(fēng)機(jī)磨損的問題。

3.風(fēng)機(jī)運行速度過快

運行速度過快是風(fēng)機(jī)磨損的另一個重要原因。根據(jù)風(fēng)機(jī)磨損數(shù)據(jù)分析，磨損程度與風(fēng)機(jī)運行速度有關(guān)。在高溫條件下，風(fēng)機(jī)運行速度提高一倍，風(fēng)機(jī)磨損增加三倍。

流轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)如何分類？

軸流風(fēng)機(jī)如何分類

風(fēng)機(jī)的類型有很多種，一般來講，我們可以將風(fēng)機(jī)列入兩大類別：離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)。軸流風(fēng)機(jī)有螺旋槳式轉(zhuǎn)子而且氣流是直通的，普通的排風(fēng)扇也屬于軸流風(fēng)機(jī)其中的一種類型。在軸流的類別中，又可以細(xì)分為許多類別， 軸流風(fēng)機(jī)通常按照殼體類型進(jìn)行劃分。 關(guān)于軸流風(fēng)機(jī)分類的詳細(xì)描述和典型的應(yīng)用，請查以下：

螺旋槳式

葉輪通常有兩個或兩個以上的單厚度葉片組成在一個簡單的環(huán)形外殼內(nèi)。效率一般較低，只限于低壓使用。大容量的空氣流動應(yīng)用，如空間內(nèi)的空氣循環(huán)或通過墻壁的通風(fēng)，無需附加管道工程。

管軸式

這種葉輪和螺旋槳式的很相似，只是它通常有更多的設(shè)計較重的葉片。葉輪密封在鼓或管內(nèi)以提高壓力能力。在下游出口處的空氣分布不重要的管道暖通空調(diào)應(yīng)用，工業(yè)應(yīng)用包括烘干爐、噴漆室和排煙系統(tǒng)。

軸流風(fēng)機(jī)按用途分類

在軸向剖面上，氣流在旋轉(zhuǎn)葉片的流道中沿著軸線方向流動的通風(fēng)機(jī)為軸流風(fēng)機(jī)；軸流風(fēng)機(jī)為軸向進(jìn)氣和排氣；軸流風(fēng)機(jī)應(yīng)用廣泛，按用途分主要有：

礦井軸流風(fēng)機(jī)：用于礦井主卷道通風(fēng)的為礦井主軸流風(fēng)機(jī)（主扇）；用于礦井采掘工作面等局部區(qū)域通風(fēng)的為礦井局部軸流風(fēng)機(jī)（局扇）。

電站軸流風(fēng)機(jī)：用于火力發(fā)電廠為鍋爐配套的軸流風(fēng)機(jī)，有送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)等。

紡織軸流風(fēng)機(jī)：用于紡織車間通風(fēng)換氣。

隧道軸流風(fēng)機(jī)：用于隧道通風(fēng)換氣。

消防排煙軸流風(fēng)機(jī)：高層建筑消防排煙之用。

冷卻塔軸流風(fēng)機(jī)：與機(jī)力通風(fēng)冷卻塔相配套使用。

空冷器軸流風(fēng)機(jī)：與石油化工行業(yè)大量使用的空氣冷卻器相配套；是空氣冷卻器重要組成部分。

一般用途軸流風(fēng)機(jī)：用于工廠和建筑物通風(fēng)換氣或采暖通風(fēng)。

特殊需用的軸流風(fēng)機(jī)：如艦艇、氣墊船、內(nèi)燃機(jī)車等使用的軸流風(fēng)機(jī)。

軸流風(fēng)機(jī)動葉結(jié)構(gòu)及工作原理

動葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由一套裝在轉(zhuǎn)子葉片內(nèi)部的調(diào)節(jié)元件和一套單獨的液壓調(diào)節(jié)油的中心操作臺組成。TLT型軸流風(fēng)機(jī)動葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)大多相似，其工作原理是通過伺服機(jī)構(gòu)操縱，使液壓油缸調(diào)節(jié)閥和切口通道發(fā)生變化，使一個固定的差動活塞兩個側(cè)面的油量油壓發(fā)生變化，從而推動液壓缸缸體軸向移動，帶動與液壓油缸缸體相連接的轉(zhuǎn)子葉片內(nèi)部的調(diào)節(jié)元件，使葉片角度產(chǎn)生變化。當(dāng)外部調(diào)節(jié)臂和調(diào)節(jié)閥處在一個給定的位置上時，液壓缸移動到差動活塞的兩個側(cè)面上液壓油作用力相等，液壓缸將自動處于沒有擺動的平衡狀態(tài)。這時動葉片的角度就不再變化。

 液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可分為兩部分。一為動調(diào)頭(液壓調(diào)節(jié)控制頭)，它不隨軸轉(zhuǎn)動；另一部分是液壓缸及活塞，它們與葉輪一起旋轉(zhuǎn)，但活塞不能軸向位移。葉片裝在葉柄的外端，每個葉片用6個螺栓固定在葉柄上，葉柄由葉柄軸承支撐，平衡塊與葉片成一規(guī)定角度裝設(shè)，二者位移量不同，平衡塊用于平衡離心力，使葉片在運轉(zhuǎn)中成為可調(diào)。