智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理具體實(shí)施：車(chē)牌識(shí)別的成功率高，識(shí)別速度快時(shí)間短：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中采用的識(shí)別算法可以成功率高于99%，能夠適應(yīng)多種惡劣環(huán)境，支持國(guó)內(nèi)各種類(lèi)型的車(chē)牌，還能結(jié)合自助取卡或吞卡設(shè)備實(shí)現(xiàn)完全的車(chē)輛識(shí)別。支持多種支付模式，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的快速通行：智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的收費(fèi)可以通過(guò)微信或支付寶支付停車(chē)費(fèi)，支持儲(chǔ)值應(yīng)用模式，停車(chē)系統(tǒng)能夠自動(dòng)扣費(fèi)，避免每次進(jìn)行支付，有效改善客戶(hù)使用體驗(yàn)，支持自助繳費(fèi)終端，能夠識(shí)別多種面額的和，并且可以自助打印。支持語(yǔ)音和視頻通訊，不需要值守人員智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)還能通過(guò)IP通訊技術(shù)，監(jiān)控中心可以與車(chē)主實(shí)時(shí)的語(yǔ)音和視頻通訊，及時(shí)解決各種異常問(wèn)題，結(jié)合以上集中管控、車(chē)牌識(shí)別、自動(dòng)繳費(fèi)和IP通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的無(wú)人值守。

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)組成：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成：管理中心：管理控制中心由工控機(jī)、打印機(jī)、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對(duì)信息進(jìn)行加工處理，控制外圍設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報(bào)表，供管理部門(mén)使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡，TCP/IP集線(xiàn)器，光纖轉(zhuǎn)換器，停車(chē)場(chǎng)卡授權(quán)器等設(shè)備.入口設(shè)備進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車(chē)場(chǎng)出入口控制機(jī)，車(chē)輛檢測(cè)器，自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的內(nèi)部車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來(lái)車(chē)輛進(jìn)行發(fā)卡，抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車(chē)輛信息并自動(dòng)起落道閘。該部分有時(shí)候需要安裝停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)車(chē)位顯示屏系統(tǒng)，還有的需要安裝停車(chē)場(chǎng)誘導(dǎo)系統(tǒng)!出口設(shè)備：出口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車(chē)場(chǎng)出入口控制器，車(chē)輛檢測(cè)器，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，臨時(shí)計(jì)費(fèi)器等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)駛出停車(chē)場(chǎng)的內(nèi)部車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來(lái)車(chē)輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)，收費(fèi)后自動(dòng)起落道閘。

無(wú)人值守技術(shù)已在廣泛實(shí)施：依靠停車(chē)場(chǎng)智能前端硬件搭建與運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)程托管功能的開(kāi)發(fā)，無(wú)人值守技術(shù)已廣泛應(yīng)用于智能園區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理，一方面大大減少了管理人員的工作負(fù)擔(dān)，提升管理效率;另一方面降低了基礎(chǔ)工作人員配置，減少運(yùn)營(yíng)成本。而對(duì)車(chē)主而言，停車(chē)管理無(wú)人值守模式的建立，規(guī)范了車(chē)主的行車(chē)行為，有益于良好的園區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理。移動(dòng)支付停車(chē)費(fèi)：傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)支付一般是以現(xiàn)金支付為主要手段，且是人工收費(fèi)，人工收費(fèi)漏洞太大，統(tǒng)計(jì)報(bào)表不及時(shí)，浪費(fèi)人力物力，成本也高。在“互聯(lián)網(wǎng) ”停車(chē)的環(huán)境下，很多停車(chē)場(chǎng)都通過(guò)鋪設(shè)智能設(shè)備，對(duì)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)流程做升級(jí)改進(jìn)，引導(dǎo)用戶(hù)線(xiàn)上支付。這樣一定程度上節(jié)約了停車(chē)時(shí)間，對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理也帶來(lái)了便捷。從停車(chē)場(chǎng)管理方的角度來(lái)看，電子化停車(chē)費(fèi)繳納讓停車(chē)費(fèi)管理智能科學(xué)，對(duì)賬更方便清晰，此外，移動(dòng)支付停車(chē)費(fèi)，免去車(chē)主排隊(duì)繳費(fèi)的困擾，減少了忘帶現(xiàn)金的尷尬，免排隊(duì)，免找零，停車(chē)?yán)U費(fèi)更加快捷，使用捷停車(chē)APP繳費(fèi)僅需要10秒。此外，移動(dòng)支付也很好的支撐了停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守模式的運(yùn)作。

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)施工布線(xiàn)注意事項(xiàng)：隨著停車(chē)難問(wèn)題漸漸得到重視，國(guó)內(nèi)很多停車(chē)場(chǎng)都在安裝智能化的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，

傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)漸漸被淘汰，隨著社會(huì)的發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)當(dāng)中。那使用停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，

就免不了要給停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)施工布線(xiàn)，如果在施工布線(xiàn)時(shí)安裝不到位，就會(huì)影響停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的使用，下面就來(lái)一起看看如何正確合理的對(duì)智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)施工布線(xiàn)。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)所用的控制主板的信號(hào)線(xiàn)是不可以與交流電源線(xiàn)平行鋪設(shè)的，所以應(yīng)該盡量避免穿在同一PVC管內(nèi)。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在布線(xiàn)的時(shí)候需要避免導(dǎo)線(xiàn)產(chǎn)生接頭。如果必須有接頭，那么接頭也應(yīng)該使用壓線(xiàn)或焊接并作防水處理。停車(chē)場(chǎng)布線(xiàn)所有外部設(shè)備連接的線(xiàn)頭不能太長(zhǎng)，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)布線(xiàn)時(shí)一定要對(duì)線(xiàn)纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。