1、抽油機(jī)的平衡原理：在下沖程時(shí)，以某種方式把抽油桿柱下落時(shí)釋放的能量和動(dòng)力機(jī)提供的能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，到上沖程時(shí)再釋放所儲(chǔ)存的能量來(lái)協(xié)助動(dòng)力機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力機(jī)功率的均勻輸出。

2、抽油機(jī)的平衡準(zhǔn)則：在抽油機(jī)設(shè)計(jì)和使用中，普遍采用的平衡準(zhǔn)則有以下三種： （1）、上、下沖程中，電動(dòng)機(jī)所付出的平均功率相等。 （2）、上、下沖程中，減速箱輸出軸的輸出扭矩峰值相等。 （3）、在抽油機(jī)的整個(gè)沖程中，減速器輸出軸瞬時(shí)扭矩與平均扭矩偏差的平方和小。是調(diào)整沖程還是沖次，需根據(jù)具體情況而定，調(diào)沖次較為方便，特別是通過(guò)變頻器調(diào)整沖次更適合需頻繁調(diào)整的油井（注意小轉(zhuǎn)速應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)的散熱，調(diào)頻后運(yùn)行電流不得超標(biāo)等）。

減速器潤(rùn)滑劑應(yīng)選用承載能力高，有足夠粘度的工業(yè)齒輪油、中負(fù)荷工業(yè)齒輪油或類似性質(zhì)的潤(rùn)滑脂。氣溫高時(shí)，選用粘度指數(shù)相對(duì)高的潤(rùn)滑劑；氣溫低時(shí)，選用低溫下流動(dòng)性較好的潤(rùn)滑劑，以滿足潤(rùn)滑油自由地流入減速器潤(rùn)滑油槽的油孔中。使用潤(rùn)滑油的工作溫度低，應(yīng)按比該地區(qū)的溫度低5℃～10℃選擇。工作溫度高，應(yīng)按比該地區(qū)的溫度高12℃～15℃選擇。在本章節(jié)中，重點(diǎn)介紹抽油機(jī)-深井泵采油的基礎(chǔ)理論、技術(shù)發(fā)展、測(cè)試技術(shù)以及節(jié)能新技術(shù)的應(yīng)用。